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#1363402
Buenas.

en primer lugar deberias decirnos cual es la turbina, cada una tiene una secuencia distinta, de todos modos la ecu de la turbina opera igual que un variador de un avion electrico.

A nivel de radio desde mi punto de vista lo unico que tiene de especial es el corte motor, o TH-cut en tu menu.

Aparte en el apartado de radio settings de la ecu es donde tienes que programar la ecu para aceptarlos parametros de tu radio.

Una vez hecho eso poco as hay.

Has mirado el manual de la turbina?

Espero haberte ayudado.
Por ppfly
#1363521
El invertir o no el canal de motor en el emisor, te lo dirá la propia electrónica de la turbina, con la lectura de los pulsos.
Acelerador y trim arriba con pulsos descendentes es igual a canal invertido y viceversa, acelerador a ralenti y trim abajo y pulsos ascendentes es canal invertido o la necesidad de invertirlo.
Por ppfly
#1363523
ppfly escribió:El invertir o no el canal de motor en el emisor, te lo dirá la propia electrónica de la turbina, con la lectura de los pulsos.
Acelerador y trim arriba con pulsos descendentes es igual a canal invertido y viceversa, acelerador a ralenti y trim abajo y pulsos ascendentes es canal invertido o la necesidad de invertirlo.
Esto es para cualquier marca de emisora.

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