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creo que he cometido un error al reforzar la cabina pues creo ha cojido peso la he reforzado con fibra de vidrio creo que es. eso podria ser un error, lo otro el interruptor ese de seguridad como se quita? y sobre el variador esto no tiene variador va sin mas o estan encendios o apagados, no hacen mas jejee
porfa ayudarme a ver si no desisto de el
un saludo ah con que se puede reforzar las alas?

Hola!! Me parece que se te olvida una cosica... de que avion estamos hablando?????
Salu2

Creo que te refieres al falcon pro. Si es así, para reforzar, añadir peso puede haber sido un error. Nosotros, en las fracturas, cinta americana y listo, sin nada más. Importante que mires el centro de gravedad, aproximadamente por donde va el cable de los leds, tirando hacia el borde de ataque. No pegado a los motores ,en el lado opuesto!

Sobre el pulsador de seguridad, tienes que quitarlo, y soldar todos los cables que van a él, como si siempre estuviese haciendo contacto. Así no vas a tener el problema que tiene de que se quede sin motor arriba.

Mira este post para más información:
viewtopic.php?t=72266&highlight=pulsador+seguridad

El falcon pro tiene un variador, yo no he investigado mucho sobre él, pro sé que existe, y lo tengo localizado (aunque fijo que es de los cutres, cutres), pro eso no te tiene que preocupar.

Mira, en estos post se habla de trucos y consejos para el falcon pro. Te recomiendo que lo leas, que se aprende mucho de ellos (vamos, que son errores que tuvimos los demás, y se aprende de ellos):

viewtopic.php?t=61408&highlight=pulsador+seguridad
viewtopic.php?t=73681&highlight=pulsador+seguridad
viewtopic.php?t=87809&highlight=pulsador+seguridad
Las principales cosas que se le deben hacer:

Eliminar el pulsador de seguridad, lo primero. Segundo, reforzar alas con el método que quieras. Y yo diría que el tuneo de la emisora: conectarla al pc, y convertir los gases en proporcionales:
viewtopic.php?t=18102&postdays=0&postor ... &start=660

Luego están a mayores: convertir el estabilo horizontal a los dos lados, que de serie, sólo funciona en uno, si te parte el tren de aterrizaje, hacer uno de patín...

Y te diría que no te rindieses, que si no habrás tirado el dinero, y para nada, el falcon vuela, pero hay que tener paciencia con él.

Otra cosa: de poder elegir, yo lo volaba en un sitio con hierba alta, o algo así. Donde lo volé yo había matorral bajo, y en los aporrizajes que tuvo, ni rozó el suelo. De hecho, botaba encima de los arbustos, no es lo mismo eso, que que caiga sobre cemento o asfalto, o tierra dura.

Espero haberte ayudado!

saludos!

pues te cuento que si efectivamante hablamos del falcon pro, y esta el pobre ar chivado pues no consegui volarlo en condiciones y ademas cada vuelo eran unas alas nuevas y hasta la cabina la rompi asi que la reforze y lo probe y fue a pique de morro contra el suelo asi que ahi lo deje de lado y me pille otro una cessna, pero me queda la espinita de no poderlo hacer volar asi que me pondre a leer haber si lo consigo que ahora estoy contruyendo otro con ayuda de un amigo y asi si vuelan los tres pues mira de maravilla.
Gracias por tus consejos los pondre en pratica

Pos hombre, ahora que gastaste el dinero, cuando tengas tiempo libre, ponte con él. Refuérzale las alas para que no te casque al estrellarse, y vuélalo en un sitio blandito, para minimizar los destrozos de los impactos. Ahora que tienes otro, ese queda como bricolaje. Lee todo lo que te puse antes, e intenta hacerlo, y a ver si al final acaba volando.

Parece que últimamente los falcons pro van a peor (si es que alguna vez fueron bien, claro...). Pues vaya prensa que les está cayendo a los de lee (por otra parte, merecida, para qué lo vamos a esconder...). De los últimos que compraron ese avión, ninguno fue capaz de volarlo...

saludos.

ALGUIEN A CAMBIADO LA ELECTRONICA DEL FALCON PRO A UNA CABINA NUEVA?
COMO SE HACE? CON QUE HAY QUE TENR CUIDADO?
CON QUE PEGARLO?


GRACIAS

Con un hilo es suficiente:

viewtopic.php?t=104648

Salud.