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He visto en el foro, cuestiones sobre imanes y velcro para sujetar las alas del easy star e incluso modificaciones de sujección de cabina. Utilizo las que vienen en configuración del avión según fabricante, tanto en alas como en cabina, lo único que he modificado es ventilación en morro para baterías, variador.
Mi tipo de vuelo, es el contemplativo de planeador buscando térmicas, aún cuando no quita que haya efectuado caidas de alas, rizos, toneles volados, y pasada a baja altura motor a tope y viento en cola, todo con configuración original.
No he notado problemas con la cabina ni con las alas, que me cuesta poner en posición al montarlas, asi pues ¿existen problemas de desprendimientos de alas o cabina en vuelo? ¿en que condiciones
Muchas gracias por vuestra información

Configuración easy, servos 9 gramos, baterias lipo 3 s 1p de 1200, variador robbe de 18 amp, motor original, hélice original (me resisto a lijar para meter carbono 6x3 plegable que tengo), nunca meter motor a tope salvo en emergencia o figuras extremas. Una delicia para aprender si la hubiera tenido en mi época de novato.

Hola Pirata,

Solo despues de muuuuchos piñazos es necesario poner velcro o imanes, por deformación del corcho.

Mientras tanto, continua sin ponerle nada, las alas no se te van a salir....

Pues muchas gracias, el mio por ahora sin piñazos y vuela de vicio, solo noto falta de mando de dirección en el aterrizaje que se aproa al viento, sin apenas poder corregir, quizás le aumente la dirección solo por ese tema.
Buenos vuelos