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Un espacio parta hablar de nuestros hemanos mayores de combate. Creado el 23 de Noviembre de 2004.

Moderador: Moderadores

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Por Javier Lara
#434578
Ese video es muy antiguo... lástima por la persona que perdió la vida en el accidente.

Un saludo.
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Por Carlos A.
#434585
Javier Lara escribió:Ese video es muy antiguo... lástima por la persona que perdió la vida en el accidente.

Un saludo.
Quédate tranquilo que increíblemente nadie perdío la vida, salvo la turbina...
Por JQA
#434673
Al final del vídeo se ve al "succionado" con la cabeza vendada así como un brazo roto. pero vivito y coleando.
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Por Antonio torque
#435249
Qué avión es?
Cómo puede entrar y salir sin más, porque una persona no entra en la turbina sin salir hecho picadillo.

Saludos
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Por Javier Lara
#435255
Antonio, es un A6 Intruder.

Yo vi un video similar hace tiempo (no era este video pero creo que es el mismo incidente). En él si se decía que la persona murió, no como al final en este del enlace. Parece ser que la persona fue aspirada porque el piloto dio gas sin darse cuenta de que estaba delante de la turbina.

Un saludo.
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Por MIQUEL.S.M
#435267
:lol: :lol: :lol: que quebradero de cabeza nos estamos dando.
yo si meto el dedo en la batidora 3000 rpm me lo corta y el tio ese( suerte que tuvo) se mete en una mega picadora de 60cm +ó - y que seran 40000 rpm a relenti? y sale magullado. :shock:
ahora eso si imaginate el susto, este no pasa ya ni cerca de la aspiracion
del aire acondicionado del carrefour. :lol:
Por JQA
#435343
No llegó al compresor de la turbina. chupó el casco, que es lo que es expulsado en cahitos, y el tipo no llegó propiamente a la turbina, sino que quedó en el conducto de admisión.
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Por Antonio torque
#435838
aaa bueno eso es otra cosa.

Aún así menuda suerte que tiene el tio.

Saludos
Por Sami
#435846
Antonio torque escribió:aaa bueno eso es otra cosa.

Aún así menuda suerte que tiene el tio.

Saludos

Mas suerte tiene cualquiera que no ha sido succionado por una turbina, yo no creo que él lo vea como tener buena suerte. :lol:
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Por Aces_High
#436321
Aunque sobreviviera, le quedan los huevos por corbata toda la vida con un susto así :lol: .
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Por Antonio torque
#436459
Hombre Sami, si no lo hubiese contado si que no habría tenido suerte.
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Por Cpt_Morgan
#439121
el locutor del video (en ingles) dice, increiblemente el operario de cubierta sobrevivió al accidente... y efectivamente, aparece en una imagen posterior, sentado, probablemente, junto al piloto y al copiloto (o algun otro compañero de cubierta)
efectivamente, seria el casco lo que destrozó los álaves de la turbina, y fué lo que produjo la explosion...

si no recuerdo mal, había otro video (no se si estara en la red) de otro operario de cubierta succionado por una turbina, no recuerdo si fué un A-6 o un A-7, pero el video esta grabado por el dia, y no por la noche como éste...


e encontrado otro en el que el mismo modelo de avion succiona solo el casco... seguro que tambien se llevó un buen susto...

http://www.youtube.com/watch?v=lRgS9N5Ixq4
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Por Alex6
#500031
Es totalmente imposible salir con vida de ahi, y el desastre esta assegurado pues posiblemente la haria estallar, lo qual cargadito de kombustible habria sido bonito de ver!!!
buscar por la red como es una turbina por dentro y observareis la de palas y ostias ke lleva dentro, en las tres fases de esta, os garantizo ke es possible ser succionado pero no sale casi na por detras del pobre ke lo pruebe, y lo ke saldria seria trozitos de todo, persona y miles de aspas internas y encima kemado!!!!
aun y asi el efecto mola y en un primer momento si ke pone la piel de gallina, pensadlo friamente y en serio mirad como funciona una turbin !!!
Por fjnr72
#501443
Pues sintiéndolo mucho el echo es real y la persona quedó como sale en el video, ah, y no ha sido ni la primera persona ni la última que le ha pasado un caso así.
Te recomiendo un libro "El vuelo del Intruder", que habla sobre operaciones en portaviones y explican bastante bien lo que le pasa a alguien cuando es aspirado por la toma de admisión de un avión.
En los aviones de combate la toma de admisión no está en directo a la turbina, si no que se hace un "camino" que enmascara esta para que la turbina no sea tan detectable por radar, este camino es el que te puede salvar la vida al quedarte "encajado" en alguna de las vueltas, aunque tambien puedes llegar hasta el final y "fosfatina" al canto.
Otra cosa son los aviones de pasajero, que, como la admisión es directa, ya se han dado algunos casos de personas aspiradas y que, obviamente, no vivieron para contarlo.
Saludos
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Por Alex6
#501632
pues yo vuelvo a insistir ke es imposible pasar por aki sin ser hecho papilla, y a kualkier otra cosa ke no sea pasar por aki no se le llama ser succionado por una turbina ni atravesar una turbina, en serio tio es imposible!!
http://www.savoiapower.com/Images/Fr5break.jpg
Por JQA
#501925
Alex, no te obceques, que succionarle le succiona, pero no llega ni a la primera etapa, porque al llegar primero el casco el motor se para. Es fácil. Y si no simplemente escucha el vídeo y las declaraciones del accidentado. Como se ve ¡está vivo!

Por cierto, trata de mejorar algo la ortografía para poder entender mejor lo que escribes :wink:

[quote=fjnr72]En los aviones de combate la toma de admisión no está en directo a la turbina, si no que se hace un "camino" que enmascara esta para que la turbina no sea tan detectable por radar[/quote]

Eso es así adrede en los occidentales "modernos". Si no fíjate en un F-15 o un F-14. Prácticamente la entrada es directa.

http://nl.airliners.net/photos/middle/7/2/0/1201027.jpg

En el Intruder, el conducto es más sinuoso pero porque no había otra forma de hacerlo al igual que en el A-7, que tiene un piloto entre la toma y el motor :wink: , y en efecto sí se puede quedar encajado.
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Por Alex6
#502171
kizas por la emocion ke poneis en contarlo me habia hecho la olla de ke hablabais de ke el pavo salia por detras!!! no es ke kisiera ofender ni na!!
Lo ke si es verdad ke kabe la remota posibilidad de ke te kedes obstruido delante de ella eso si insistiendo ke eso pasara 1 vez de cada millon, pues la depresion generada en la admision una vez acelerada la turbina es impresionante, y suficiente para desmembrarte si te pusieran atascado delante, y tarda un ratito en frenarse, y aun y asi si el avion va cargado de combustible el efecto de un misero pajaro puede ser un desastre, explikandolo todo de pe a pa es remotamente posible, ahh supongo kel tio se habra hecho a la iglesia o algo asi porke....

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