- Dom, 29 Oct 2006 17:56
#330945
HOLA
Pues en el primer vuelo de la mañana,despego un estacionario en todas las posiciones para calentar motor pues llevaba 2 semanas sin volar,cuando caliento un poco el motor que estoy 1 minuto por ahy en modo normal y haciendo traslaciones cortas activo el Idle 2 de golpe,empiezo a subir para empezar hacer el loco,hago un looping y todo bien,un tonel y bien,luego hago un flip con salida en invertido para arriba dandole giros con la cola(controlada) y de repente la cola empieza a girar como loca sola y yo sin tocar nada despues de meter palanca de giro suelto palanca y gira sola a saco y en invertido, intento hacer medio Kaos para ponerlo derecho y autorrotar,pero me quedo sin mandos y no controlo nada, yo metiendo palancazos para poner el heli derecho y nada el heli en invertido girando sobre su eje a saco en medio de la pista y bajando poco a poco de altitud y apróximandose a la zona de aviones,unos segundos más tarde (pocos pero eternos para mi) se para el motor despues de haber dado al interruptor de Hold hace segundos,(como no tenia señal la radio no mandaba)intento poner el heli derecho de nuevo ya que se habia parado el motor, y a 5 metros del suelo, segun me a dicho mi compañero Eusebi,recobro señal y logro poner el heli derecho pero no al instante de la parada de motor las palas ya se estaban frenando,y nada lo puedo aterrizar sano y salvo con suavidad en frente de los boxes de los aviones,yo no se si la gente de aviones sabia mi problema o se pensaba que hacia exhibición pero me he llevado aplausos
para que callarlo,y bueno me doy cuenta de que cuando aterrizé en auto la cola no me giraba y siempre acostumbra a girar,mis compañeros Jordi y Eusebi me ayudan a ojear el heli y descubren que el rotor de cola estaba suelto,es decir no habia arrastre podias girar el rotor de cola con la mano y como si no estubiera montada la cola,mis compis observan que la cola se habia aflojado y se habia desplazado hacia atras por lo tanto la barilla no se introducia en el piñon, y el sensor del gyro 502 estaba medio desconectado 
.
Despues de todo esto desmonto cola para obserbar los pasadores famosos de Raptor y estaban bien volvemos a poner la cola apretada y probamos si iba bien el arrastre y si, mandaba a la cola.
Pruebo de nuevo a encender y volar un estacionario,la cola va bien hago giros completos con la cola en ambas direcciones y bien pongo Idle 1 y sigo probando la cola en estacionario, bien, luego idle 2 y bien apartir de ahy se solucionó todo.
Pero no me queda claro, ¿SI HABIA PERDIDO LA COLA,CÓMO ESQUE TAMBIEN HABIA PERDIDO LOS CONTROLES?
Luego volé acojonado y hice varios toneles y loopings pero con más respeto, eso es lo malo despues de un susto
Bueno siento el royo pero tenia que contarlo.
Pues en el primer vuelo de la mañana,despego un estacionario en todas las posiciones para calentar motor pues llevaba 2 semanas sin volar,cuando caliento un poco el motor que estoy 1 minuto por ahy en modo normal y haciendo traslaciones cortas activo el Idle 2 de golpe,empiezo a subir para empezar hacer el loco,hago un looping y todo bien,un tonel y bien,luego hago un flip con salida en invertido para arriba dandole giros con la cola(controlada) y de repente la cola empieza a girar como loca sola y yo sin tocar nada despues de meter palanca de giro suelto palanca y gira sola a saco y en invertido, intento hacer medio Kaos para ponerlo derecho y autorrotar,pero me quedo sin mandos y no controlo nada, yo metiendo palancazos para poner el heli derecho y nada el heli en invertido girando sobre su eje a saco en medio de la pista y bajando poco a poco de altitud y apróximandose a la zona de aviones,unos segundos más tarde (pocos pero eternos para mi) se para el motor despues de haber dado al interruptor de Hold hace segundos,(como no tenia señal la radio no mandaba)intento poner el heli derecho de nuevo ya que se habia parado el motor, y a 5 metros del suelo, segun me a dicho mi compañero Eusebi,recobro señal y logro poner el heli derecho pero no al instante de la parada de motor las palas ya se estaban frenando,y nada lo puedo aterrizar sano y salvo con suavidad en frente de los boxes de los aviones,yo no se si la gente de aviones sabia mi problema o se pensaba que hacia exhibición pero me he llevado aplausos
para que callarlo,y bueno me doy cuenta de que cuando aterrizé en auto la cola no me giraba y siempre acostumbra a girar,mis compañeros Jordi y Eusebi me ayudan a ojear el heli y descubren que el rotor de cola estaba suelto,es decir no habia arrastre podias girar el rotor de cola con la mano y como si no estubiera montada la cola,mis compis observan que la cola se habia aflojado y se habia desplazado hacia atras por lo tanto la barilla no se introducia en el piñon, y el sensor del gyro 502 estaba medio desconectado .Despues de todo esto desmonto cola para obserbar los pasadores famosos de Raptor y estaban bien volvemos a poner la cola apretada y probamos si iba bien el arrastre y si, mandaba a la cola.
Pruebo de nuevo a encender y volar un estacionario,la cola va bien hago giros completos con la cola en ambas direcciones y bien pongo Idle 1 y sigo probando la cola en estacionario, bien, luego idle 2 y bien apartir de ahy se solucionó todo.
Pero no me queda claro, ¿SI HABIA PERDIDO LA COLA,CÓMO ESQUE TAMBIEN HABIA PERDIDO LOS CONTROLES?
Luego volé acojonado y hice varios toneles y loopings pero con más respeto, eso es lo malo despues de un susto
Bueno siento el royo pero tenia que contarlo.
Última edición por DVR el Dom, 29 Oct 2006 18:31, editado 2 veces en total.
eso si mi más sentido pesame a los que rompieron 