Bootstrap Framework 3.3.6

Hola, tengo un Raptor 30 con un OS32 y queria saber la temperatura idonea a la que trabaja el motor sin problemas, le llevo gordito pero le toco con el dedo y me da la sensacion de que esta calentito, quema (me comprare el termometro). El motor lleva consumido unos 25 depositos.

Gracias

Cesna , desgraciadamente el 32 OS aunque hace su papel, se calienta

quizás demasiado para mi gusto, hoy precisamente he ajustado y puesto en vuelo un Kaliber 30 y así lo ha hecho.

este motor mejor llevarlo algo gordo , pero claro lo justo para que el heli vuele .si le pides tendrás que cerrar.

lo mejor es usar un buen combustible y gastarlo hasta que pase a mejor vida.

soluciones cuando el motor empiece a cascar que no tiene por que hacerlo pronto, le puedes meter un 37 OS que notaras mejora de prestaciones .

o bien pasar si el presupuesto te lo permite a un 50 (heli completo claro)

hhgghgf

Gracias emiza por tus consejos, le pondre un 37 para ir un poco mas sobrado.

Gracias

cesna , acabate primero el 32 que no van tan mal

luego ya tendrás tiempo a meterle el 37, te recuerdo que lo más seguro es que el escape tampoco te sirva

Hola cesna:

Mi 32 lo llevo a 100°C en la culata medido con el termómetro venom y como máximo me marca 120°C después de varios loops, invertidos y toneles.

Saludos.

emiza escribió:Cesna , desgraciadamente el 32 OS aunque hace su papel, se calienta

quizás demasiado para mi gusto, hoy precisamente he ajustado y puesto en vuelo un Kaliber 30 y así lo ha hecho.

este motor mejor llevarlo algo gordo , pero claro lo justo para que el heli vuele .si le pides tendrás que cerrar.

lo mejor es usar un buen combustible y gastarlo hasta que pase a mejor vida.

soluciones cuando el motor empiece a cascar que no tiene por que hacerlo pronto, le puedes meter un 37 OS que notaras mejora de prestaciones .

o bien pasar si el presupuesto te lo permite a un 50 (heli completo claro)

AY!! OS, Os 32 pobret, es un gran motor, muy fiable como casi todos los OS pero en este caso para estacionarios y para evolucionar con vuelos tranquilos y poca cosa más. Liarte a hacer según qué es arriesgar el heli.
De todas maneras, como dice emiza, a gastar ese motor hasta que no pueda más. Saludos.

Gracias a todos por los consejos.

Gracias a todos por los consejos.