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Segun las instrucciones de mi avion, los alerones deven subir 15 mm. y bajar 5 mm. pero no se como hacerlo, ya que al estar al mismo canal con una Y, si uno sube 15 mm. el otro baja esos 15 mm.
Cual es el truco?

Saludos y gracias.

El truco esta en hacer un diferencial mecanico es decir que estando el servo en neutro o reposo modificas el brazo de servo que en lugar de estar a 90º lo pones a 45 por ejemplo.

Vas probando hasta acercarte

mira la foto para que te hagas una idea[img] /img]

no atino a insertar la imagen

salu2

No entiendo lo que me dices.
Podrias mandarme la foto a judasall-arroba-hotmail.com?
Un saludos y gracias.

Aquí te explican el diferencial mecánico de alerones:

http://www.rcnoticias.com/Tecnicas/Diferencial.htm

Con el servo en neutro el brazo debe quedar algo inclinado hacia proa, tal que así:






Si el presupuesto lo permite es harto aconsejable agenciarse una radio programable, dejar atrás estos circos mecánicos, y ajustar los throws simplemente girando ruedas y pulsando botones desde la emisora. Se ahorra mucho tiempo y muchos mecawendioses.