En 1er. lugar, un hilo de bobinar es un conductor recubierto por una capa, barniz, aislante, para que entre las espiras de la bobina formada no hayan cortos. Luego entonces, si queremos hacer un empalme tendremos que quitar esa capa en todos y cada uno de los hilos que formen el conductor o cable final, asi que mejor evitar hacer empalmes en esos cables , cuando sea imprescindible, alargamos en los del ESC cuyos hilos no están aislados.
Aqui tienes un hilo, que ademas tiene ese barniz aislante lacado en verde, pues hay que eliminarlo con papel de lija, yo acabo de usar lija de agua de grado 100, o 120 parece; es claro que en el extremo queda el cobre sin aislar.
Si alguien conoce otro método...
Pues bien, tendrás que cortar el cable al ras, a la latura que te indica la flechita amarilla, o cortar lo que tú estimes pertinente porque veo que hay bastantes hilos, lo importante que estén todos a ras, y tendrás que aislar todos y cada uno de los hilos que componen cada cable, lo verás XQ el hilo perderá brillo, con unos 3-4mm será suficiente, te pasas algo, no pasa nada, te quedas corto, tampoco.
Ésto, en los 3 cables del motor.
Por qué pusiste pegamento caliente donde indica la flechita naranja ? Jaime1.jpg (28.15 KiB) Visto 1929 veces
Una vez hecho, tienes que desoldar el cable que hay soldado a los conectores machos del motor de 3,5mm, y dejar estos últimos así:
Tienes buen curro, ya avisarás cuando esté hecho...
