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ayer volando de repente el avion entro enuna especie de giros cerrados hasta que llego al suelo,cuando fui a recojerlo encima de una higuera el servo de un aleron estaba hacia abajo,pero al volver a encender la emisora se puso bien y ahora funciona perfecto. ¿me fio o lo cambio? ¿seria fayo del servo o de la emisora? help

Si apagaste la emisora mientras fuiste a buscar el avion es normal que se muevan los servos si tu receptor no tiene failsafe programado. Cuando te pase algo asi no apagues la emisora hasta recuperar el avion y deja la palanca de motor al minimo, porque si apagas la emisora el motor segun que receptor lleves podria ponerse en marcha solo y causar daños o quemarse si esta la helice esta liada con algo.

Por lo que dices al encender de nuevo la emisora volvio a su posicion centrada, asi que si al mandar ese servo funciona bien no debe haber problema.

Recuerda que siempre se enciende primero la emisora y luego el avion y primero se apaga el avion y luego la emisora, esto siempre para cualquier modelo de radio control, sea avion, barco o coche. Solo se enciende primero la emisora para programar los variadores, pero eso hay que hacerlo preferentemente antes de montar el variador en el avion, y con el motor sin helice puesta.

Saludos.

la emisora no la apague hasta que cogí el avion (no me he explicado bien) incluso probé todo mientras estaba en la higuera y creo que funcionaba todo, pero luego me fije que el aleron estaba totalmente bajado (a lo mejor al tocar en alguna rama mientras lo bajaba) pero entonces ¿que a pasado? ¿por que esa barrena? y lo mas inquietante,el avion no respondia a nada ni mandos ni motor ¿ puede ser que se caliente algo y el variador corte la corriente? si es asi ¿no deberia cortar solo el motor?

Yo te cuento mi caso, a mí probando el funjet en tierra no tenía ni un problema , lo lanzaba al aire y al hacer un giro, perdía el control entraba en una especie de barrena sin posibilidad de recuperación, al llegar al suelo yo lo probaba y no pasaba nada , estaba todo ok , pero al llegar a casa después de dos aporrizajes me dí cuenta de que el cable del variador no estaba bien soldado , y aunque a primera vista estuviera bien , tenía un punto donde no hacía buen contacto, yo de ti , revisaria toda la electrónica, si no te fias del servo cambialo, o hazle mil pruebas en tierra una vez estés en el aire no podrás revisar nada, espero que te sirva , un saludo

gracias pikao1982 mirare las soldaduras por que la verdad es que yo soldando no soy muy fino que digamos y creo que se de lo que me hablas.un saludo