Bootstrap Framework 3.3.6

Muy buena reseña. Me encantan estos aparatos tan poco vistos. Es una pena que muchos de ellos no se conserven (o no se llegaran a construir)

Eso espero

muy buen reportaje. Me encanta leer informes de los prototipos de la WW2 que ponéis aquí

Muchas gracias Fokker dr1 por el interesante reportaje que nos has ofrecido. Es importante que hayan pilotos como tú que divulguen de esta forma amena y familiar episodios de la Historia de la Aviación. No todos sabemos o no queremos hacerlo.

Gracias de nuevo.

Muchas gracias Fokker dr1 por el interesante reportaje que nos has ofrecido. Es importante que hayan pilotos como tú que divulguen de esta forma amena y familiar episodios de la Historia de la Aviación. No todos sabemos o no queremos hacerlo.

Gracias de nuevo.

fokker dr1 escribió:

_ShoGo_ escribió:Muy buena reseña. Me encantan estos aparatos tan poco vistos. Es una pena que muchos de ellos no se conserven (o no se llegaran a construir)

Y hay aún muchos diseños más que, en la medida de mi tiempo, iré presentando. Me alegra que te haya gustado.

Saludos cordiales,
fokker dr1

Hola

Me sumo a la felicitación. Son artículos muy interesantes

Gracias por compartir la información

Saludos

fokker dr1 escribió:(1): un planform es una proyección de un objeto en un plano horizontal. En aviación, el planform es el diseño y la forma del ala de un avión. En el desarrollo del llamado «planform elíptico», se afirmaba que podía proporcionar una gran maniobrabilidad a los aviones. Un ejemplo de planform elíptico de las alas que entró en combate, es el del caza británico Spitfire.

El término en castellano es planta alar, para referirse solo al ala, para la proyección en vertical de todo el aparato planta a secas.