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una pregunta tenemos un heli que le an dado a un colega es un nesux 30 de kyosho y a parte de un probema con la pieza que da el paso a la cola que esta suelta quisierea saber a que temperatura suelen ir estos motores pues yo conozco los de coches y estos no se si ban igual pues no lo hemos pasado de 80 grados y en los coches solemos llevarlos entre 100 y 120 y claro en estos no se a ver si me podeis solucionar el probema

Buenas,

La temperatura optima tomada en el cuerpo del motor está entre los 70 y los 80 ºC. Aunque un método muy sencillo y eficaz si no tienes termómetros es tomar la temperatura con el dedo en el carter del motor y si puedes mantenerlo sin quemarte quiere decir que la temperatura del motor es buena.

Sl2.

gracias tengo termometro de infrarojos y estabamos tomando la temperatura en la bujia pero esa temperatura que me dices que es cuando el heli a estado volando y lo bajas o cuando esta encendido un rato a relenti ?

Pues yo pensaba que la temperatura optima estaba entre 100 y 120º. De hecho lo llevo ahí y va de maravilla

Jacgg00 escribió:Pues yo pensaba que la temperatura optima estaba entre 100 y 120º. De hecho lo llevo ahí y va de maravilla

Y de echo lo es.

Temperatura óptima en cuerpo de motor 70/85... 100/120 entiendo que puede ser en culata pero 120 en cuerpo o en carter es una burrada. El motor no debe quemar en el carter bajo ningún concepto.

Sl2.[/b]

yo mido siempre por los 110 120 es decir donde se junta la culata con el bloque motor ya q es ahi donde se produce la explosion del combustible por lo tanto supongo q es donde mas temperatura cogera y nunca me ha dado por medirlo en el carter pero provare. un saludete

Eso es aunque en el carter es aún más baja, a decir verdad yo la tomo con termómetro pelín por encima del soporte y ahí cuando ronda los 70/85 el carter permite tener el dedo metido unos 10 secs. La mediré pero no debe estar por encima de los 50º

Sl2.

Se me olvido decir que la medición es en la culata.
Yo no tengo termometro en el 50 y mido de la vieja manera que es metiendo el dedo en el carter y si puedo mantener el dedo de 3 o 4 segundos esta perfect despues de haberle metido mucha caña al heli.

Buenas!

Entonces todo aclarado... de todas formas tu saturn eres "tresdedero" no? ese tiempo de toma de temperatura con el dedómetro digital en carter en vuelo sport y si me apuras FAI sube mínimo a 5/10 secs. pero vamos la diferencia es mínima imagino que es debido a que en vuelo acrobático el heli va más leche y por por eso refigera mejor. O eso creo.

En fin Señores:

BUEN FIIIIINDEEEEEE!!!


Sl2.