Bootstrap Framework 3.3.6

Hola Amigos:
Me encantaria sacr un debate sobre el ajuste del Heli en casa, sacando temas desde basicos hasta complicados, Ajuste de Radio, ajuste de pasos motor y todo eso que siempre se supone que se sabe y no se sabe tanto.
Un ejemplo simple EL PASO SE AJUSTA EN CASA y no se toca nunca en el campo si falla algo sera vueltas de motor. esa es mi teoria.
Besos a las chicas y a los chicos agua
juuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Hola a todos.
Voy a intentar poner los ajustes que yo hago en casa antes de ir a volar, a ver si no me dejo ninguno atrás !!

Ajustes mecánicos:

- Miro que la aproximación del piñón y la corona sea la adecuada, para que no haya ningún desgaste prematuro y vaya de forma suave.

- Con el plato cíclico a 0º, miro que todas las varillas de los servos vayan a escuadra y estén bien centradas, para que "manden" de igual forma hacia un lado como al otro.

- Con el servo de cola centrado, compruebo que esté en angulo recto la "escuadra de mando" de la cola.

- Ajusto la varilla del gas de tal forma que el brazo del servo del motor y el que lleva el carburador vayan a la par, es decir si el del servo apunta hacia abajo, el del carburador debe apuntar tambien hacia abajo.

- Compruebo que el flybar mida exactamente lo mismo por un lado que por el otro. (lo hago con los pandels desmontados).

- Con el cíclico a 0º, me aseguro de que los pandels estén también a 0º (importante)

- Compruebo que no haya holguras en ningún punto (rótulas y rodamientos). Si las hay, los sustituyo.

- A todo tornillo que enrosque en "metal", le añado fijatornillos.

Ajustes desde la radio:

- Una vez montados los servos correctamente, y comprobando que se muevan en su dirección correcta, cojo la radio y le programo un dual rate y unos exponenciales según el tipo de vuelo que vaya a realizar (los suelo asociar con la palanca de idles). Este ajuste lo termino de poner a punto en vuelo según vea el comportamiento del heli.

- Configuro el gyróscopo y le doy unos valores más o menos "standar", para terminar de ajustarlo en vuelo.

- Curvas de paso. " Pitch curve "


Pt1 Pt2 Pt3 Pt4 P5

Modo normal -3º 3º 5.5º 9º 12º

Idle1 -6º 0º 5º 8º 11º

Idle2 -10º -5.5º 0º 5.5º 10º

Autorrotación -8º -4º 0º 8º 13º

Estas son las curvas de paso que yo uso en mi Raptor 90se. Para otros helis más pequeños, posiblemente no vayan bien.

- Curvas de motor " Throle curve "

Uso governor. Para modo normal pongo una curva lineal 0 - 25 - 50 - 75 - 100 y para los idles, una en V 100 - 75 - 50 - 75 - 100. En autorrotación se desconecta el governor y el gas se baja al ralenti.
En caso de no usar governor, hago unas curvas aproximadas, lineales para el modo normal y en V para los idles, y ya las termino de ajustar en vuelo.

Seguro que se me han olvidado algunas cosillas, pero bueno, entre todos se quedará bastante completo.

Saludos

Acabo de alucinar o alunizar todavia no lo se....
Todo esto donde se aprende??

Y donde obtengo un diccionario heli spanish - spanish heli
governor
pandels
flybar
... para los idles una en V...

Y yo que queria comprarme uno e iniciarme en esto, mejor de momento voy a tomarme una aspirina...

Hola Frank
Hombre que no es para tanto !!
Tu comprate el equipo ! y a darle caña que no es tanto como parece ! y además con un pedazo de foro como este ! podrás resolver muchas dudas !

Saludos

Hoye raptoriano este post esta muy requete bien si quieres lo pongo como stiky y que mas gente añada cosas para que salga una guia maja de ajustes y demas...

que te parece?

Este post lo puse hace unos dias pero parece que se borro...

Hola gonzo !

Si, me parece buena idea, ponlo y que se termine de completar con las demás opiniones, a ver si conseguimos una buena guía de ajustes.
Ya que lo vas a poner, voy a editar el post y a hacerle unas cuantas correcciones ortográficas jeje.

Saludos