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hola a todos, queria haceros una pregunta, hay algun otro metodo diferente para el alargador de bujia convencional, por que el convencional que va al tornillo del motor y cablecito rojo al al bujia me dura 3 vuelos, gracias

Hola, lo mejor que puedes hacer es colocarle un conector de los usados para sonido. Taladras lo justo en el fuselaje, fuera del canopy logicamente, y sueldas el positivo a una pinza de cocodrilo y el negativo a un tornillo de la bancada. A mi nunca me ha dado problemas.
Salu2 desde Bena20 (Zamora) National Chámpion City
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Freya OP (aún embasado)
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Hola.

Yo el que uso es el de thunder tiger, que es una pipa pequeñita, este no se me suelta, pero si que pierde bastante corriente, entonces lo que hago, es sacarle otro cable aparte, para hacer negativo y se lo conecto a otro tornillo del motor.

Saludos.

Si quieres una foto dimelo y se la hago.

angelcaido39 escribió:hola a todos, queria haceros una pregunta, hay algun otro metodo diferente para el alargador de bujia convencional, por que el convencional que va al tornillo del motor y cablecito rojo al al bujia me dura 3 vuelos, gracias

Autostart en Helicraft.

el autostart de LIGN va muy bien encima trae bateria para toda la electrónica y sale por 50 euros mas o menos incluso menos en Helikraft

corderon, donde lo has visto a ese precio?

saludos.

Si te refieres al autostart del tres 600 nitro, te dire que hay que ponerlo lejos del receptor, el otro dia a un compañero le produjo interferencias y no le tiro el raptor al suelo de milagro, ademas es regulador de 7,4 V a 4,8 para gyro y 1,5 para bujia con lo que has de llevar lipos, ¿las sacas del heli para cargarlas? si no es asi acojona un poco.

si gracias joe75, si me puedes mandar una foto, estos alargadores no es que se suelten, es que el cable se debe de estropear con el calor del motor o algo a si.... gracias por vuestras contestaciones.
mirare lo del autoestar de todas maneras.....




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