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tengo en el 700 el motor OS 91 HZ, y a perdido fuerza considerablemente con el tiempo, tengo un segmento de repuesto, con solo esto podría conseguir que aumentara bastante su potencia?
cada cuanto es recomendable cambiarle el cigüeñal? ya que todas las piezas del motor son nuevas, excepto esta.

un saludo

podría conseguir que aumente bastante su potencia cambiandole solo el segmento?

un saludo

Ya que vas a cambiar el segmento, cambia también el rodamiento trasero, estará picado seguro, y si puedes ponselo cerámico, te durará mucho más, más que todo, porque aprovecharás tiempo y ganarás toda la potencia perdida. Salu2.

buenas pitfe no se cuanto tiempo tiene el motor pero has repasado los grados el( paso) te pregunto esto porque yo de vez encuando le doy un repaso y en alguna ocasion en vez de tener por ejemplo +10 con estik arriba he tenido +12 y lo mismo en el punto maximo que en algun otro y esto yo pienso que puede ser por desgaste de rotulas y con los cambios de temperatura ya se sabe lo que pasa con el plastico alomejor te parece una tonteria pero no pierdes nada por comprobarlo y desde luego si le pones el segmento nuebo el motor tendra mas compresion ( si el fallo biene de ahi) un saludo

bueno, le he cambiado solo el segmento ya que el rodamiento está bien, ya que se lo había cambiado en el anterior cambio.

a ver si hoy lo puedo probar a ver que tal va

un saludo !

buenas, he probado el motor con el segmento nuevo y no ha mejorado prácticamente nada, sigue estando flojo.

tendré que cambiarle el pistón y cilindro también.

un saludo y muchas gracias.

A lo mejor te saldria más a cuenta comprar uno nuevo. Es solo una sugerencia. Saludos.

ok, lo miraré

por cierto hace tiempo tiene una sonadera media rara, suena un ruido raro como en la campana de embrague y se oye en ralentí y en el aire un poco menos, que puede ser? los rodamientos del motor no son porque hace tiempo también lo hacia, se los cambie y seguía igual, estoy pensando que puede ser los rodamientos de eje de arranque pero no estoy seguro.

un saludo

Puede ser excesiva holgura entre maza y campana, aunque me inclino más por alguno de los rodamientos del eje de arranque.