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Hola aerocompañero pues les comento revisando mis perole consegui unos planos mio que tienen al menos 8 años de un SIG WONDER es un avion tipo alita pero en madera muy agil y la usamos en aquel entonses para combate aereo simulado , pues aparecio un amigo aeromodleista y me vio el plano en una semana se iso uno , al llevarlo al campo me entusiasme y me e fabricado uno desde cero , aca en mi zona lo e visto a pesar de que ya esa marca no existe la casa SIG fue comprada por GREAT PLANES , hay un kit en una tienda cuyo valor es 70 euros , yo ni corto ni peresoso , fui a comprar madera y me e gastado 30 euros en materiales , ojo sin entelarlo . hasta donde lo van a ver ahora , este avioncito es una pasada y muy comodo , bueno les dejo unas foto de la armada espero que les guste saludos.

seguimos en el proyecto del WONDER , alita muy agil y excelente avion de combate pues seguimos como e dicho .

a se me olvidava la motorizacion que tengo es 354o 1100kv , bateria de 3 selda , variador de 50 amp
esperemos que tire bien con eso.

Ahora seguimos con el ala traseras incidencias y algo mas del mismo , pues me dio un poquillo de lata cuadrar sus incidencia , a partir de las dos ala .

Bueno a ahora seguimos con el fuselaje y a terminar el avion para su entelado basicamente el avion no es complicado de fabricar pero si es muy sabroso su vuelo .

Bueno ya el avion listo y terminado la contruccion esperaremos para el entelado y su vuelo inagural saludos .

interesante diseño. Seguro que con tanta superficie alar deberia volar como una ala volante casi!!

Muy bonito, me gusta mucho!!

si es execelente avion el que lo tiene y lo proueba siempre quiere tenerlo en su hangar ya veremos como queda despues del entelado saludos.

INTERESANTE MODELO¡¡ para un futuro....¡¡ pues si pinta bien .

Va electrificado o motor GLOW?

Saludos.

HARENNA escribió:INTERESANTE MODELO¡¡ para un futuro....¡¡ pues si pinta bien .

Va electrificado o motor GLOW?

Saludos.

hola Harenna este es el tercero que tengo los dos primero fueron glow con .25 fx os y volavan muy bien , ahora este lo voy a electrificar , con 3530 1100kv variador 40 amp y bateria no lo se si de 4 o 3 seldas ya os dire , por los momento voy a colgar las fotos del entelado del fuselaje un abrazo y saludos.

pd: su vuleo es noble y agil muy buen avion dominguero .

Hola aerocompañero ya por fin emos terminado el WONDER ya mañana pondre electronica y en lo que pueda a probarlo les dejo una foto ya listo saludos espero que os guste .

Pues mola , mola ¡¡ a ver esa electronica si va bien para el vuelo, ... cuanto pesa el aparatito, ? todo depende del peso que te haya dado con todo incluido.

saludos.

ha quedado precioso el avion!! enhorabuena!!

Me encantaria ver un video del resultado final ya volando!!

Epitaph escribió:ha quedado precioso el avion!! enhorabuena!!

Me encantaria ver un video del resultado final ya volando!!

Por cierto, que envergadura y longitud tiene el avion? encontre unos planos por ahi, pero ni viene ni una sola medida marcada!!

buenos dias aerocompañero que tal HARENNA Y EPITAPH, buenos les comento que hoy me pondre con la electronica , el avion sin nada solo asi como lo ven me peso 240 gramos , tomando en cuenta que solo lo arme con ciano crilato , esta vez no use pegamento o cola de carpintero , pues fue una experiencia buena nunca avia dejado de ponerle cola blanca o cola d ecarpintero , siempre e armado punteando con ciano y despues reforzando con cola , y el peso es brutal , 240 gramos peso asi terminado sin electronica que me parece genial no me hubiera imaginado que pesara eso, bueno ya veremos cuanto pesa con todo listo para volar , que aun todavia ando dudoso segun el motor y bateria que ponerle .

la envergaduras del avion segun sus planos son estas :

Wingspan 37 1/2 in 952 mm
Wing Area 338 in² 25 dm²
Weight: 26 - 38 oz 737 - 1077 g
Wing Loading 11.1 - 16.2 oz/ft² 423 - 4943 g/m²
Radio Req. 2-Channel (ail, ele)
4-Channel (ail, ele, thr)
Engine Req. .09-.19 in³ (.58-1.23 cm³)2-Stroke

si nesecitan un plano pues pudiera averiguar si lo copian que este esta usadito demas y pegado por todos lados jejejejej me encanta ese avion y les dire que cuesta si se animan ,

de todas formas aca esta una pagina donde sale ya que el avion esta descontinuado existen sus palnos : http://www.duanesplanes.com.au/product. ... uctid=1633

este es un video de su vuelo: http://www.kavanrc.de/video/sig_wonder_e.htm

bueno gracias compañero por sus opiniones estamos en contacto segun su vuelo voy a ver si puedo hacer un video del vuelo y ya les comentare saludos .

240g solo!?!?!

Que poco pesa el avion, y con esa superficie de ala, es que no dejara de volar por nada!!

No me imaginaba que midiese menos de un metro, pensaba que estaria cerca, pero encima de ello.

Gracias por el link ese!! Ahora con una medida y el PDF que tengo ya, empieza a tener sentido jejejej

No te olvides del video!!

hola EPITAPH pues si amiga a pesar que tengo es un peso de viajero analogico no pasa de los 250 gr no llega a la raya de 250gra de todas forma te dejo una foto para que lo veas saludos.

pues me has dejado sorprendidisima de lo poco que pesa aunque sea de balsa... es un peso que se espera mas de un foam!!

Hola aerocompañeros ahora si esta listo para su primer vuelo , su peso final es de 750 gramos
componente .

2-servos standar hitech 225 27gr 3.99 kg.cm
1-motor 3530 1100kv 88gr
1-receptor hitech optima 7 canales
1-beteria de 1600 4 selda 181gr
1- helice 10x5 apc
1- variador de 40 amp
ya veremos su vuelo pero pinta bien ahora lo provare con helice fija tengo que esperar para cuando llegue el cono y sus helice plegables ya veremos saludos les dejo una foto listo y terminado saludos .

nesecito que los experto me digan que helice me recomiendan yo tengo 9,10,11 por pazo 5 cual cera mejor .

La electronica que has elegido no esta mal, yo probaria con esa la considero suficiente , referente a la helice pondria una 10 x 6 asi o similar , por lo que parece le has puesto.

A ver ese vuelo que tal jejeje

Saludos

Buen dia aerocompañero HARENNA pues como te refieres voz probare con eso y intentare de tomar un video ya les pondre relato de su funcion un saludo muy cordial que esten bien .

estoy esperando ansiosamente el video para ver que tal anda con su motor brushless!! Lo has dejado precioso!!

Hola, Claudio. Eso ha quedado muy guapo.

Antes de sacarlo al aire comprueba el consumo. En las primeras pruebas, haz que consuma entre 10 y 15 A para esa batería de 4S.

Tendrás entre 160 y 240 W para esos 750 gramos. Con 15A te subirá en vertical o casi si la batería es buena. Ese consumo lo ajustarás con la hélice. Ese motor da muchas vueltas con 4S. Comienza con la 9/5.

Exitos, .... !!!!!!

Excelente ALVARES gracias por tu consejo pues eso es lo que tengo planeado tengo 9,10,11 ahora tiene una 10 en lo que pruebe su vuelo ya les comentare , y gracias por tus buenos deseos un abrazo saludos.

Hola, Claudio, he repasado tu hilo y por dos veces nombras la batería de 3S. Finalmente dices 4S. Si tienes ocasión de elegir, para ese peso, te irá bien con 3S. Prueba el consumo con 3S. 4S será demasiado y llevarás un peso extra innecesario. Te seguiré y ya nos contarás.

Hola ALVARES si tengo dos una de 2200 3s y tengo una de 1600 4s las dos son similares , aproximadamente, pesan iguales ahora con la de 3s por supuesto que tira mucho menos , con la de 4s osss tira que da gusto ya mañana pues pienso ir a probarlo a ver que tal a pesar que no tengo medidor
pero ya mañana lo que probare sera el vuelo y las respuesta con las dos baterias y intentare de hacer un video , saludos

gracias.

CLAUDIO hola¡¡ si las dos lipos pesan casi igual , casi que preferiria las de 4 s , yo creo que ira perfecto, pero como te dice ULPIANO, repasa lo de las helices por el consumo y la carga que le daras al motor, por si acaso , no vaya ser que lo achicharres jejejejej. un poco de multiplicar , dividir y sabras los watios, y a partir de lo que aguante ese motor.Pues asi haces.
Pero creo que esta bien la electronica que has elegido , no creo que tengas problemas para ponerle la heli que has elegido, bajo mi punto de vista.

saludos.

Buenas noche HARENNA pues les comento que les dejo exactamente las carasteristicas del motor que e montado en el avion


http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=16230




Specs:
Model: NTM Prop Drive Series 35-30 1100kv
Kv: 1100rpm/v
Max current: 32A
Max Power: 350W @ 12v (3S) / 380 @ 15v (4S)
Shaft: 4mm
Weight: 88g
ESC: 40
Cell count: 3s~4s Lipoly
Front Mounting Hole Distance: 19mm or 16mm
Connection: 3.5mm Bullet-connector

Prop Tests:
8x4 - 14.8v - 251W - 17A
8x4 - 11.1v - 121W - 11A
9x6 - 11.1v - 178W - 16A
9x6 - 14.8v - 355W - 24A
10x5 - 11.1v - 200W - 18A
10x5 - 14.8v - 385W - 26A
11x5.5 - 11.1v - 200w - 20A
12x6 - 11.1v - 266w - 26A

Note: An accessory pack is available for this motor. Please see the related items below.

baterias que tengo

nano tech 4s
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html

Spec.
Capacity: 1600mAh
Voltage: 4S1P / 4 Cell / 14.8V
Discharge: 25C Constant / 50C Burst
Weight: 181g (including wire, plug & case)
Dimensions: 120x38x13mm
Balance Plug: JST-XH
Discharge Plug: XT60

zippy 3s
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... P_20C.html

Spec.
Capacity: 2200mAh
Voltage: 3S1P / 3 Cell / 11.1v
Discharge: 20C Constant / 25-30C Burst
Weight: 180g (including wire, plug & shrink wrap)
Dimensions: 102x37x24mm
Balance Plug: JST-XH
Discharge wire: 8cm high strand count soft silicon wire. 12AWG
Discharge plug: XT60

saludos y gracias por los concejos ya me diran

SI te fijas en esto y si es cierto lo que te dice la tienda ..10x5 - 14.8v - 385W - 26A Pues vas mas que sobrao, ese motor debe ser la CHICHA.

Yo sigo pensando en lo que te dije antes , estas en lo ideal. Yo iria a 4 s , y le saco el mayor rendimiento al motor. Si hay alguien que pueda mejorarlo , pues con los brazos abiertos. Siempre hay alguien con mas experiencia, como aprender si no de la gente experimentada jejejej.

saludos

Buenas noches aerocompañeros , les informo el bautizo del SIG WONDER tremendo avioncito para dominguear , les comento no tube ningun percance en su primer vuelo el relato es el sigueinete junto con sus resultados , su primer vuelo fue de 10 a 15 minutos con la bateria de 3s 2200mha 20c con helice 10x5 el motor se porto excelente su vuelo fue relajado y un vuelo normal sport , su temperatura del motor normal , sus prestaciones en vuelo excelentisimas muy divertidas , su segundo vuelo fue realizada con la bateria de 4s 1600mha 25-50c aguita duracion del vuelo 8 minutos como trepaba su vuelo super extremo mejor imposible la unica dificulta es que tengo que ponerle helice de 9x6 por que con la helice de 10 la temperatura se disparo del motor pero mejor imposible , su aterrisaje super noble e sacado varios video pero les dejo 3 para que vean como se desarrolla su vuelo junto a las imagenes de su primer vuelo bueno estamos a la orden para cualquiera consulta , segun sus planos averiguare en centro de copiado cuanto me cobran por hacerles copia y ya les informare para quien lo quiera una abrazo y gracias por seguir el hilo del WONDER saludos.
Lo prometido es deuda para los compañeros y ras, pendiente de su primer vuelo y los que los quieran ver .
video # 1
http://www.youtube.com/watch?v=0uoKZSR7 ... e=youtu.be

video #2
http://www.youtube.com/watch?v=79yKTVnZ ... e=youtu.be

video#3
http://www.youtube.com/watch?v=FTPGhO-U ... e=youtu.be

les dejo unas imagenes .

ha salido precioso... Y QUE RAPIDO!!! Es una bala en el aire, y muy agil tambien en las maniobras!!

Me ha encantado!! Enorabuena con tu exito con pleno al 15!!!

Buen dia EPITAPH si es rapido como lo as visto en el video que aun que sigo pensando que cuando lo volava con un .25 fx glow volava aguita excelente , la semejansa a el 25 es con 4s jala de un tiro tengo que hacerle unos huecos de refrigeracion mas adelante por que el motor calienta con 4s y helice 10x5 calienta mas de lo normal segun los compañero , bueno esos son detalles jejejejejejje pero para dominguear esta excelente , que tengan buen dia saludos.