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Hola, dando vueltas por la red encontré un modelo llamado Nemesis 52 (1450 de envergadura) con un motor OS 55 AX2.Este modelo me ha llamado la atención y he decidido pedírselo a mi amigo chino Rocky.
El modelo en sí promete ser muy veloz y estoy esperando que llegue en breve,
No tengo referencias de este modelo por ninguna parte, pero iré poniendo
todo el proceso para que lo conozcáis.

Hoy me he llevado una sorpresa grande,
tras siete días de espera acaba de llegar de Hong Kong el esperado modelo Nemesis de The World Models.
El embalaje ha sufrido un poco por el transporte como acontinuación veréis.

El modelo, con el motor, la comisión de cambio de Pay pal y los portes ha costado 340$, unos 250 Euros, creo que es un buen precio para un modelo racing de 1450 de envergadura .Lo podéis ver en la tienda de Ebay de Jet-Tech-Models,
http://stores.ebay.es/Jet-Tech-Models_R ... idZ2QQtZkm
son gente seria, muy atenta y podéis conseguir ventaja en la manera de envio.Yo le he comprado varias cosas entre ellas una emisora nueva FF9 sintetizada completa con portes por 345 €, vista en otros sitios por un valor de 500 €.

Vamos ha empezar a montar el modelo y para ello cogemos las instrucciones de montaje que nos da el fabricante.Las explicaciones vienen en ingles, blanco y negro, pero trae buenas fotos y dibujos explicativos fáciles de entender.Lo primero que nos indica es pegar las bisagras y montar las alas.Nos dice que utilicemos pegamento rápido para las bisagras pero además usaré uno clavitos o alfileres para asegurar mejor la unión.

enhorabuena Patxi
el avión tiene una pinta estupenda

Gracias decano por tu comentario.
Ahora que está terminada el ala vamos a empezar con la cola.Pero aprovecharemos antes para reforzar ciertas partes del modelo ,con epoxy ligero diluido con un poco alcohol, al rededor de la bancada del motor para evitar que el aceite estropee la madera y tambien coja más consistencia ciertas partes débiles.(con esto no estoy diciendo que viene mal)
Tendremos que seguir bien las indicaciones del fabricante paso a paso para un correcto ensamblaje.Ajustar y medir bien las distancias para correcto centrado y nivelado aunque prácticamente viene muy bien ajustado.La calidad es muy buena.

eso pita Patxi
veo que has colocado muy bien el mando del servo al alerón.
no te ahorres detalles que el modelo lo merece.
por cierto¿ has comprobado incidencias del estabilizador con respecto al ala ante de pegarlo ?
seguramente no sea imprescindible, por que el ajuste y acabado son impecables, pero siempre es bueno comprobar.
venga con el que estoy nervioso ya esperando el estreno.

Como bien dices decano hay que comprobar las incidencias y para este modelo en especial dejaremos a 0.
A continuación vamos a montar el tren de aterrizaje delantero.
Comprobaremos las piezas, miraremos si entra bien los soportes de aluminio.

Ahora vamos a montar las transmisiones de cola ,elevador y timon con dirección.

Vamos a montar la bancada del motor .El material es de plástico, divida en varias piezas, para que se pueda adaptar a diversas clases de motores.Como viene ya con la incidencia, no tendremos que calzar la bancada para conseguir los grados hacia bajo y hacia la derecha.
El depósito viene completo, pero cambiaremos el tetón por otro que tiene filtro para el combustible.

Bonito avión y bonito reportage.

Tiene buena pinta.

Saludos.

Que buena pinta tiene ese avión!!!!, y muy buenas instrucciones por parte del constructor (Patxi).


Ya me gustaria verlo volar en la concentracion que hacemos todos los años para celebrar el día del club, en Delika (al lado de Orduña), esta cerca de Vitoria. (Suele ser en la celebracion de 8 Mayos en Orduña).

Gracias a todos por vuestros ánimos y perdonar por el parón, el curro y otros proyectos no me han dejado continuar.

Fijaremos el motor con las medidas indicadas por el fabricante para luego poder ajustar el carenado

Ponemos la plantilla de carenado que viene incluida en el modelo .
Es de gran ayuda para ajustar el carenado

Marcamos la plantilla y cortamos los huecos necesarios para encajar el carenado y poder aceder a partes del motor.

Cortamos el carenado de fibra segun nos marca la plantilla.

Colocaremos el carenado y ajustaremos bien con la base del cono.

Hola, hago un paréntesis y me adelanto un poco.
La impaciencia me devora.
Ya iré colgando las fotos finales.
No me he podido resistir a contaros que el modelo lo tengo terminado y probado con la ayuda de mi amigo DiegoCano.
El modelo terminado sale cabezón, hay que quitarle peso de la parte delantera.
Para ello realizamos los siguientes cambios:
1-Suprimimos el cono de aluminio por otro de plástico con base aluminio.
2-Desplazamos el servo de motor de la bancada delantera a la bancada trasera.
3-El servo de timón se lo cambiamos y lo sacamos afuera a la cola.
4-La batería y el receptor los retrasamos todo lo que podemos.
El modelo nos ha salido con un peso de 2630 grs.
Colocada una hélice 11x7para probar con el motor OS 55.
Realizado rodaje, nos ponemos a probar el modelo.
Sale bien, pero como es normal hay que trimar el modelo.
Su comportamiento a bajo motor es bueno, planea bastante, hay que tenerle un poco, pero no cae .Si subes la palanca de gases a la mitad esto corree correee.... y es muy agradable de llevar, el modelo es muy bonito y vuela genial.
Al entrar en pista nos da la impresión que va lento, pero no tanto y se come la pista entera ,pero muy buen aterrizaje. Le colocaremos la opción de aerofrenos con la emisora.
Los 6 siguientes vuelos han sido excelentes, el motor se va soltando mas y pronto empezaremos a quitar la mezcla de rodaje para usar ya la especial con nitro.
No es estresante llevar este modelo, veloz y con muy buenas cualidades.
Saludos.

Llevamos ya 9 vuelos y notamos que a mas de medio gas no se percibe mucho el aumento de velocidad.
¿Será la hélice que no es la adecuada?
La voy a cambiar por un 10x8 y meteré la mezcla de combustible ya con nitro .Si alguno tiene alguna aportación o duda estaré encantado que la conteis aquí.

yo tengo un bobcat con el 55os y lo vuelo con una 11*8.

Félix: no te lo pienses más y cómprate el Kyosho Kelly Racer.
Es del estilo del Némesis, pero te va más.

La que mas me gusta como va es la helice 11/8
Vuela muy bien ,es rapido,estable y divertido.
Para ir quitando medio a la velocidad.

Precio del Kyosho F-1 Kelly - 55" 1400mm Wing Span Pylon Racing unos 218 € + 40 € de envio.
Precio del Nemesis 52, 56" 1420mm Wing Span Scale Pylon Racing unos
122 € + 36 € de envio.
Precio del Barbera Jean 53" 1350mm Wing Span Scale Pylon Racing unos
122 € + 36 € de envio.
Precio Dago Red Mustang 46, 57.5" Wing Span w/ Retracts ARF unos
135 € + 51 € de envio.

http://stores.ebay.es/Jet-Tech-Models_R ... idZ2QQtZkm