Bootstrap Framework 3.3.6

Hola cual creeis que debo coger con bomba o sin bomba?

Gracias

Hola

El que tiene bomba es algo más complicado de carburar.

Por lo que tengo entendido

no te compliques pilla en que no tiene bomba.
Un saludo

pues asi hare sin bomba.

gracias

mi padre se lo compro sin bomba, y es un coñazo estar regulandola, y al final se la quito, aparte de perder 4 horas en el campo de vuelo... saludos..

Fran la bomba de tu padre es la antigua, este modelo de bomba es la nueva que va bien,. El problema de la otra era que se calentaba y cambiaba la regulacion.

Yo tengo los dos, con bomba y sin bomba. Tanto uno como otro funcionan perfectísimamente.
El que tiene bomba no lo he explotado mucho, pero no se desajusta nada. Tiene una ventaja, que como no necesita presurización, si se te jode la goma del escape al depósito no se te gripará por afinarse.

Además, trae incorporado un regulador a la entrada del carburador, el sin bomba no (parecido al Cline). Salu2.

yo como el reset, pa no se menos. tengo los dos,en el vibe sin bomba, va de maravilla y en synergy con bomba y regulador y va regularcillo, no le cogia el rollo a la puesta a punto seguramente sere yo, el sabado trasteando el synergy q tenia unas vibracionos quite el motor,se me callo de las manos pum al suelo , con la mala suerte o buena... q se rompio la bomba, despues del cabreo ,imaginaos puse el carburador del vibe para poder volar lo pruebo , y iba como un cañon parecia otro heli y el motor era el mismo solo q sin la bomba, me repito sere yo el q no se carburarlo...ahhhhhhhh

Lo he cogido sin bomba total lo unico es la pe¡resurizacion y si tiran lo mismo que mas da.

Perfecto. Si ves que no te funciona bien , usa el método magema (tirarlo al suelo sin querer), ya se sabe que es el método español de toda la vida para arreglar las cosas, jajajaja. Salu2

Espero que funcione bien entonces.