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Alguien me puede contar algo sobre este avión, lo quiero para montarle un OS 55AX que me ha quedado huerfano.



Avion acrobatico F3A diseñado por el 4 veces campeon del mundo Paysant Le Roux.
Gracias a su diseño y fabricacion en maderas ligeras pero resistentes, este avion puede volar con motores de la clase .40 a .50 de 2 tiempos
Gracias a la colocacion del deposito justo en el centro de gravedad, a pesar de variar la cantidad de combustible, no varian las caracteristicas de vuelo.
El kit incluyes deposito, tren principal en dos piezas, tren de cola, ruedas y varillas de mando.

Caracteristicas:
Envergadura: 1396mm
Longitud: 1434mm
Peso: 2500-2600g ( Aprox )
Superficie alar: 35.6dm2
Motor: 2 tiempos .40 a .50 , 4 tiempos .52 a .70
Carga alar: 68.8 a 71.6 g por dm2

Equipo necesario:
Motor .40 a .50 de 2 tiempos, .52 a .70 de 4 tiempos
Emisora de 4 canales con 5 servos

Yo también estoy deseando que alguien de alguna información sobre el Osmose

Yo tengo un Calmato Sport con un OS46 AX y quería cambiar motor y electrónica al Osmose, pero aquí estoy esperando que alguien lo pruebe y me diga si este motor es suficiente o no.

Yo tengo desde hace un par de años el Oxalys 50, que es primo hermano de este, con un OS55AX y es pata negra. Vuela de vicio, traza muy bien, es noble en el aterrizaje y el acabado marca de la casa. Lo recomiendo 100% es el típico avión que cuando se rompe siempre dices cuando lo recuerdas "joder, que bien volaba el cabrón..."

Saludos,

Crees que un 46 sería suficiente o se quedaría corto?
Aunque ya supongo que el ideal es el 55

Como tú mismo dices el suyo es el 55, pero creo que un 46 también tirará aceptablemente del modelo. Animaros porque es un F3A, dentro de sus medidas, de lo mejorcito que se fabrica.
Saludos,

Bueno pues ya está pedido, con un poco de suerte me llega el jueves.
En la tienda donde lo he pedido me han dicho que con el OS55-AX y una 11x7 va de maravilla para F3A.

Pruébalo también con la 12x6. Enhorabuena por la compra y felices vuelos. Saludos,

Es un avión que vuela y traza muy bien, pero planear, planea lo justo.
Para entrar a la pista tienes que estar dándole motor.
En mi pista ya se han caído dos osmoses por dejarles a relentín, planeando, hasta meter el ala.

Sobre el 55AX o el 46, depende del vuelo que des. Si vas a hacer mucha acrobacia y 3d, necesitarás como mínimo el 55, pero si lo que quieres es volar y hacer unas pocas maniobras te sobrará el 46. El motor perfecto sería un 60 o 70 de 4T, pesan poco y el sonido es de lo mejor.

Bueno pues por fin lo estrené, el avion es una maravilla, sobre todo para mi que estaba acostumbrado a volar aviones 3D, traza a la perfeccion y es muy neutro los toneles lentos son una pasada, el vuelo a cuchillo no necesita correccion y en invertido hay que sujetarle un pelin con profundidad pero ptacticamente nada.
Los recorridos llevo los que marca el fabricante, en cuanto al motor, OS-55AX lo he montado a 120º, para que el escape salga justo por el centro del fuselaje, he probado varias helices y con la que mejor va es con una APC 12X8.
El avión viene muy bien, lo unico que he modificado es el mando de la profundidad, que viene para ponerle un liston de pino com dos varillas roscadas, a mi personalmente no me gusta este sistema y le he puesto dos trasmisiones Sullivan unidas al brazo del servo por dos rotulas de 2mm. Tambien he reforzado la union de las alas con una cinta de fibra de vidrio y epoxi.
Bueno vaya rollo que os he metido, aquí os pongo unas fotos.

mas

Me alegro mucho de tu estreno y de tus sensaciones. Ahora a hacerle 200 vuelos por lo menos...
Saludos,

Que tal sigue el Osmose? Cuentanos algo más sobre él.