Bootstrap Framework 3.3.6

Pues eso: yo tuve un tacatá, con el que aprendí, realizado por mí que no me daba problemas, pero ahora, que va a aprender un compañero, se ha comprado un tacatá comercial, que la verdad que amortigua más pero mete unas vibraciones del copón.
El heli lo he volado sin tacatá, y no se aprecia nada, pero con el tacatá, en el momento que coge vueltas con grados positivos, entra en "resonancia", empiezan a vibrar las varillas, y tengo que bajarlo o se desmonta.
Decir, que el motor "va gordo" todavía porque está en fase de rodaje; vamos a probar a poner un anillo de gomaespuma donde hace contacto las varillas del tacatá con los patines del heli, para que no haya contacto directo entre ellos, a ver si así se amortiguan más las vibraciones.
Tanto flybar como palas tienen los mismos grados, asique descarto que sea una vibración original del heli, amplificada por la longitud del tacatá... pienso que sea el propio flujo del disco rotor principal que induce a las varillas...

Ayudadme por favor, que el compi está ansioso por volar el heli...

Yo pienso que siempre tendra vibraciones con tacata, pero tampoco son para desmontarse si pones en los puntos de union unos trocitos de gomaespuma como dices. (ojo que cuanto mas amortiguen mas vibraran)

Y dile que el piloto no entra en resonancia con las vibraciones del heli, las del piloto, mas el culo apretado, son mieeedo.

De todos modos el tacata se usa poco tiempo ¿no?.


saludos

ami me psaba esactamente lo mismo con el heli de mi hermano. nos bolbimos locos buscando y buscando.al final nos dimos cuenta que el tacata era para tamaño 50 y no podia con el tu al llevarle gordo puede pasar lo mismo que no pueda con el yo para no afinarlo probaria a subir la curva de gas a ver que hace.nosotros no cambiamos el tacata lo quitamos y le dije a mi hermano con dos huevos y al toro je je je.tambien puedes hacerle tu el rodaje y despues cuando acabes de hacerselo y este bien carburado poerle el tacata

entonces yo estaba equibocado no era por el peso?

Cualquier vibracion sera amplificada en el tacata, si no esta en el mismo, puede ser por cualquier otra razon, y mira que no hay razones para que vibre el bicho

Para saberlo toca revision, (y equilibrado)

saludos.

Hola que tal. Las vibraciones en los glow es normal la zona del patin es donde mas recae por la proximidad del motor , de colocarlo dejarlo bien puesto y equilibrado y en cuanto puedas quitalo, la verdad tendria cuidado con eso de la vibraciones , el otro dia le exploto por aqui cerca a uno el heli , y todo por dejar agotar el combustible del deposito casi en el suelo al terminarse se subio de vueltas y termino mal parado a si que cuidadin que luego pasa lo que pasa

Ami el tacata me entraba en resonancia y en mi segundo vuelo tuve una rotura por culpa de este. Reparé el Heli y nunca más lo volví a usar.
Desde entonces todo ok¡¡

Salu2¡¡