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Enmascarado motivo del fuselaje antes de dar el azul para tapar las barras a marillas

Una vez dado el azul retirando la cinta

Bueno,pues una vez secado la pintura ya empezamos a ver resultados

Antes de empezar con la instalación del motor quiero dejar puesto todo lo que irá a los lados del depósito,como por ejemplo un registro con la toma de combustible y el interruptor de encendido del receptor


He utilizado dos bisabras dubró atornilladas con el método roscachapa y un cerrojo FAC...jajajaj

ABIERTO..!

CERRADO...!


Saludos

Esta decoración a escepción de las caudrículas es el que siempre me ha gustado

Seguimos con la terea....
La trampilla del registro la he modificado,despues de tenerla terminada me parecía un poco gualtrapa en acabados

Seguimos con el centrado para anclar el motor,cuatro mm del centro para darle luego la incidencia al motor

Centrado y atornillado de el porta carena

Tengo que preparar e instalar los cilindros simulados en la carena antes,para cuando monte el motor con su incidencia correspondiente me quede el portahelices justo en el centro.

El motor que pondré será un G26i de graupner,el cual rodé este verano con la colaboración de Manolo Pascual

Hola de nuevo,pues el morro ya vá cojiendo forma...
Empezamos a colocarle trastos a los cilindros simulados





También está colocado con sus grados de corrección de incidencia el motor,al que le he improbisado una pequeña plataforma en donde vá situado el módulo del encendido y si es necesario también podrá portar la batería del mismo,según lo pida el centro de gravedad

Bueno y ahora viene la hora de la verdad....jejeje,si hemos hecho bien los deberes tiene que quedar todo en su sitio,el porta-hélice en el centro de la carena,estando esta alineada con el fuselaje,el hueco del cilindro ,etc...

Bueno y todo apunta a que sí...

Perfecto!

Y esta será la pala que llevará,una 16/8 tripala

También he comenzado a montar el empenaje de cola.....
Como de constumbre pegado el estabilizador horizontal con epóxi de 30min. y bien centrado

Como me gusta esa simulación de los cilindros del motor radial. Ya sabes, ahora me toca a mi un poco de plagio.

Fenomenal

Hola Angel,pues aquí te pongo ya la simuladión del cilindreado terminado,para que plágies sin conocimiento.....jajajajajaj
Un saludo amigo

Y asi deberia quedarte en tu SBD, Angel Vita! Eso si, tendras que comprarte la simulacion y decorarla

A ver si te metes ya con el... aunque claro... tienes ahi una cola de montaje...



PD: Buen trabajo Pedro, makina Y perdona la intromision

Pues seguimos con la carena.....
Como ya dije anteriormente siempre me ha gustado la escarapela de la bandera corsaria que llevan en el morro y buscando por la red en encontrado una que me gusta bastante

La he fotocopiado a la medida deseada y preparado a modo de plantillas para el marcado



Una vez que he marcado con lapiz he procedido con un pincel muy fino a colorear

Ya se que algunos pensareis que es trabajo de chinos,que haciendolo en vinilo es más rápido y más exacto,pero a mi me gusta hacerlo así,pintado sobre el avión...


Saludos

Paco Fossati escribió:Y asi deberia quedarte en tu SBD, Angel Vita! Eso si, tendras que comprarte la simulacion y decorarla

A ver si te metes ya con el... aunque claro... tienes ahi una cola de montaje...



PD: Buen trabajo Pedro, makina Y perdona la intromision

Hola Paco
Es el tuyo verdad? pues ese Dauntless promete. Genial el trabajo de envejecido y de los pistones, luego me tienes que dar unas pequeñas lecciones. Por cierto dónde has comprado la simulación de los cilindros, en el de aeroglow no viene en este modelo.

Saludos

Es otro de muchos detalles más,por ejemplo,que ESM no tiene y CMPro sí.

En este enlace que te pongo del sbd de chematronik,que seguro estarás harto de ojear,y si nó deberías,tienes un magnífico tutorial para fabricarte uno de una manera sencilla y "barata",de vez en cuando es cuestión de molestarse en buscar un poco....

aeromodelos-escala-f4/douglas-sbd-daunt ... 09-60.html

Angel te dejo el enlace de donde lo saqué.

http://www.ebay.com/itm/NEW-Top-Flite-R ... 5add0208d9

Más avances....
Como se puede observar en la foto,he añadido un suplemento en el porta hélice,por dos cosas,por que sobra bastante rosca una vez puesta la hélice y el buje vá justo en la punta de la misma u por que la hélice quedaba demasiado cerca de la carena,de este modo solventaba dos pegas.

El suplemento lo he fabricado con el trono

Siendo este el resultado

Para sujetar el buje también he tenído que fabricar esta pieza adaptadora de rosca M-8 a M-5

Y otra cosa más que va quedando terminada

Con el escape ha sido coser y cantar,únicamente que lo he recortado un poco

Pedro Ayuso escribió:En este enlace que te pongo del sbd de chematronik,que seguro estarás harto de ojear,y si nó deberías,tienes un magnífico tutorial para fabricarte uno de una manera sencilla y "barata",de vez en cuando es cuestión de molestarse en buscar un poco....

aeromodelos-escala-f4/douglas-sbd-daunt ... 09-60.html

Muchas gracias Fosati, el de Chematronic está bien, pero como uno comprado y bien retocado-"maqueteado" no hay nada, aunque nuestro común amigo Pedro no esté de acuerdo con esto.

Desde luego que no,todo lo que se pueda fabricar a mano y dé buen resultado tiene mucho más mérito que comprado,comprar sabe cualquiera...

Empezamos a poner servos y transmisiones
En gas he colocado uno analógico metal gear de 6kg,que vá directo con una transmisión de 3mm a la mariposa del carburador

En timón he colocado uno de 11kg analógico metal gear con transmisión por cable de acero cruzado y en profundidad he colocado uno igual pero en vez de 11,de 15kg.También he modificado algunas cosas que creo que al llevar un servo con tanto poder había que mejorar,como por ejemplo en vez de unir los dos alerones con la U que trae el kid y moverlos con una transmisión a un alerón he suprimido dicha U y la transmisión la he puesto en Y con un horns a cada alerón.
Los brazos de los servos van todos en carbono a escepción de el de timón que es de aluminio.

Como se puede observar en las siguientes fotos


Todo esto,los horns blancos,lo que sobresale del fuselaje de las transmisiones,irá pintado del mismo color

saludos

Pedro, lo tuyo es grave.

Muy buen trabajo, solo me quedo con mi buje casero en lugar del tuyo, del resto, me postre a sus piesesss ¿no habia un compañero despistado al que "desaparecerle" el escape de un motor glow?

LANDRIUS escribió:Pedro, lo tuyo es grave.

Muy buen trabajo, solo me quedo con mi buje casero en lugar del tuyo, del resto, me postre a sus piesesss ¿no habia un compañero despistado al que "desaparecerle" el escape de un motor glow?

jahajahajah,hola Manuel..!!,Muchas gracias hombre.
No se que me quieres decir con lo del escape....

Mas cosas...
Hay dos pequeñas carenas azules del kit que se ponen en la salida de las transmisiones de los flaps,pero como estas las modifiqué ahora me sobran y he pensado ponerlas haciendo otra función muy importante,decorar las salidas de aire que he realizado en la carena para refrigerar el motor,ya que esta instalación no ha quedado con demasiada evacuación de calor y estas dos no le vendrán nada mal.

LANDRIUS escribió:Pedro, lo tuyo es grave.

Muy buen trabajo, solo me quedo con mi buje casero en lugar del tuyo, del resto, me postre a sus piesesss ¿no habia un compañero despistado al que "desaparecerle" el escape de un motor glow?

Hola Landrius,te refieres a que el buje de tu corsair se asemeja más al del real,no??.... ,pues dame tiempo,veras como le tuneo rápido...jahajaajaah

Bueno Landrius,ahi lo llevas...!,a ver si así te gusta más el buje.....

Y ya de paso también la hélice...

Mientras me llega el tren,comenzamos con el frontal del cockpit,que como en el V.1. lo copiaremos de esta foto

Para este voy a emplear la técnica del tubo,para ir simulando los aros de los relojes


Una vez que he pegado estos al panel los he pintado con negro mate

luego con epoxi incoloro he pegado las fotos de los relojes por ambos lados y este es el resultado...

También he comenzado a instalar la cabina deslizante...
Y para ello he utilizado tubo de cuadradillo haciendo un corte en un lado longitudinalmente para que sirva de corredera

Hola de nuevo!
Pues el frontal del cockpit ahora si que sí está terminado

También me han llegado los accionadores del tren retractil,que será electrico

Hola Pedro, veo que le estas poniendo los mismos trenes eléctricos que llevo yo en el Skyraider, te comento. Dales un buen apretón y pon fijatornillos en todos los tornillos, además repasa el estado de las soldaduras del motor y si es necesario dale un punto de estaño. No sería el primero que viene con las soldaduras de mirame y no me toques, de hecho a mi me fallaba un tren y buscando... se había soltado un cable.

Saludos.

Si ,creo que ya me lo comentaste cuando te pregunte acerca de ellos.
La verdad que me han dado bastante buena impresión,el funcionamiento 100%,ahora habrá que ver como aguantan los aterrizajes .Creo que revisando y asegurando los puntos que comentas no deberían de dar pega alguna .
Un saludo

Bueno,pues el tren ya está instalado con lo que puedo proceder a la prueba del C.G.,que según manual debe de ir donde indica la foto

Yo lo he dejado a 96mm del borde,prefiero que quede cabezón

Y por ahora la cosa vá bastante bien,faltaría el peso del cockpit,pero eso no le inflirá demasiado ya que no pesará mucho,además las baterías pueden ir aún mucho más adelante