Bootstrap Framework 3.3.6

Carlos, ya voy siguiendo tus avances en esa "pequeña maravilla" que estas construyendo, pero acuerdate de aparecer de vez en cuando por el campo de vuelo..........

Hola Pepitopelotas: De que campo me hablas, no debe ser el mio ya que normalmente voy dos o tres
días a la semana.

Un saludo, Carlos.

Hola a Todos:

Adjunto cuatro fotos para dar por finalizado el enchapado del fuselaje.

Un saludo, Carlos

Hola Compañeros:

Uno de los trabajos que me hacían más frente, debido a que en los
planos no hay detalle de los Karmans.

Como siempre más fotos.

Un saludo, Carlos

Hola a Todos:

Seis fotos del montaje del dispositivo de hipersustentadores que lleva este
modelo del año 1.948 ( el mismo año que nació un servidor.)

Sin nada más por el momento, un saludo, Carlos.

Hola Compañeros:

Unas fotos del montaje del varillaje del tren principal:

Varillas aceradas de 5 mm.
Plaquitas soportes varillas de aluminio de 2 mm.
Tornillos inoxidables rosca chapa de 2.9 x 16 mm.
Soldadura en plata unión varillas.

Como siempre un saludo, Carlos.

Hola a Todos:

Construcción de los "pantalones" del tren principal.

Materiales: Todo balsa de 5 mm.
La balsa interior pegada con epoxy y el resto con cola blanca.

Un saludo, Carlos.

Hola Compañeros:

Recorte del plástico sobrante de la carlinga y acople.

Un saludo, Carlos.

Hola Compañeros:

Hoy presento la confección de la estructura interna de la carlinga.

Materiales: contrachapado de "carpintero" de 3 mm. y listones de balsa de 5x5

Un saludo, Carlos.

Eres un artista. Sigue así.
Saludos

Hola a Todos:

Soportes sujeción carenado del motor.

Se adjunto ocho fotos:

Un saludo, Carlos

Hola Compañeros:

Ajuste del cono al carenado motor.

Un saludo, Carlos Pedra.

Hola carlospedra23:
Precioso, ánimo.
Un saludo.
Raúl.

¡Precioso avión Carlos!, Sigo el tema atentamente.
Te he enviado un privado para consultarte una duda por otro tema.

Un saludo.

Excelente y exquisito trabajo Carlos!
Te sigo, estas ofreciendo mucho para que aprendamos.
Gracias por compartirlo!!!
Saludos!

Hola a Todos:

Ya he desguazado todo el avión para darle las capas de barniz Novavia,
que le da mas dureza y a la vez le quita los "pelillos" de la balsa al lijarla.

Nota para Hawk69 : No se por donde me has mandado el mensaje privado.

Un saludo, Carlos.

He seguido todo tu proyecto con mucho interés y solo puedo decirte, ESPECTACULAR, ahora a ver que pones nuevo que creo que como todos estoy impaciente.

Hola Compañeros:

Ha llegado la hora de entelar los timones, flaps , alerones y
alas con tela KOVERALL. El fuselaje con papel JAPICO SILKSPAN de 11 gr. m2.
(original).

Adhesivo Oracover activado por calor.

Pinceladas de adhesivo solamente por los cuatro lados.

Aplicar unas dos capas, dejar secar, para seguidamente fijar la tela con plancha. Una vez fijado el Koverall ya se puede tensar todo el conjunto aplicando calor con la plancha. La próxima operación
sera aplicarle el barniz Novavia rebajado al 50% con acetona, dándole varias capas.
Todo este material me ha sido aconsejado y suministrado por IBERHOBBY.

Un saludo, Carlos

Hola Carlos, el mensaje te lo envié por esta Web en "mensajes privados". De todas formas, era para preguntarte si aún tenías las fotos de la construcción de la Bücker 131 y si me las podías facilitar. Es que en el tema que publicaste ya no aparecen, y quiero construirla. Me servirían de gran ayuda.
Muchas gracias.

Hola a Todos:

Aplicación del papel JAPICO SILKSPAN de 11 gr. m2. sobre todo el fuselaje.

Un saludo, Carlos

Hola a Todos:

Después de un pequeño paro, os pongo tres fotos del acoplamiento
de la luz de rodaje en la pata del tren izquierdo. Aprovechando la óptica de una
linterna miniatura. Cuando este pintado dicho faro con el mismo color que el
pantalón , creo que no se vera tan aparatosa.

Un saludo, Carlos.

Hola a Todos:

Con la carlinga ya venia una carcasa para recortar las oberturas
del techo y montantes dentro de la misma pieza. Pero yo he obtado por hacerlo
por partes para conseguir un mejor pegado a la carlinga mencionada.

Adjunto siete fotos.

Un saludo, Carlos

Has cortado el plastico?
yo creo que la zona blanca es una especie de sombrilla y los agujeros para poder ver hacia arriba... pero siguen acristalados. Ver foto

Hola Justino: Todavía falta terminar la segunda parte. En las próximas fotos se podrá apreciar
la carlinga terminada y quedara mas o menos como en la foto que adjuntas.

Un saludo, Carlos.

Hola Compañeros:
Hoy presento la 2º parte y ultima del remate final de la carlinga.

El pegamento utilizado es especial para plásticos (cianocrilato),
MD GLUE XTREME 2 (suministrado por IBERHOBBY.

Adjunto cinco fotos.

Un saludo, Carlos

Hola Compañeros:

Con la adaptación del piloto, doy por terminado el modelo.
A falta de lo mas engorroso "la pintura".

Adjunto ocho fotos de la fijación del Comandante al fuselaje.

Un saludo, Carlos.

Muy serio te ha salido el piloto y concentrado en el instrumental...
Mucho ánimo con los acabados, que seguiremos pendientes de los avances.
Saludos.

Hola a Todos:

Lo más engorroso para mi, la pintura. De todas maneras seguire pintando
con rodillo y pintura sintética . Como en otros modelos construidos por mi.

Adjunto lista de materiales como pintura Titanlux y rodillos de lana. He
comprado una caja de 20 para no tener que limpiarlos al terminar las capas.


He enpezado con el color blanco porque al ser un color neutro costara menos
de cubrir al aplicar el color rojo.

Unas cuantas fotos como siempre, un saludo, Carlos