Bootstrap Framework 3.3.6

Chicos lo he preguntado en el foro de aeromodelos elec avanzazdos pero no contesta nadie...

¿nadie sabe donde comprar un fuselaje de repuesto para el blue angels? he visto varias tiendas pero no se si son seguras ...
A ver si alguien sabe algo...

Yo no lo se, pero tendrá que ser de la misma casa, sino no te valdrá o tendras que hacer modificaciones.

Pregunta donde lo compraste a ver si hay suerte.

Pero dificil lo veo, son muy pocas casas las que te venden fuselaje, alas, estabilizadores por separado, Sebart, Multiplex, y no se si alguna más.

Un saludo

Lo sé Jose luis nuestro blue angels es de la casa art-tech y casi todos han salido del mismo sitio (hobbyk)pero repuestos he visto en paginas que no se si son de fiar aunque un pelin caros, de todas formas muchas gracias habrá que seguir buscando

Ok Pika, ya puestos di esas tiendas...............

Tb yo preguntaría a la misma casa ART-TECH, a ver si hay suerte.

Un saludo

Bueno que conste que no me enfado pero mi nik es Pikao jejej ...

Pues mira una es ésta, pero está en Colombia y está en dolares ¿americanos?

http://www.mundotools.com/html/Repuesto ... Angel.html

Ésta es francesa y me inspira un poco mas de confianza porque se llama igual que el fabricante y está en euros ( no se si será el mismo "dueño")

http://www.art-tech.fr/avions-pieces/ar ... a227ea7265

Respecto al precio esta oarece la mejor opción pero está en china y no se de nadie que haya comprado aquí ...

http://www.rchobby.hk/Art-Tech-F18-Spare-Parts

Y hay alguna mas pero creo que no vale la pena ni mover el raton jijiij ¿que me dices Jose luis? ¿cual compramos ? XD

Por cierto recuerdo que hace unos meses les pregunté a los fabricantes pero me dijeron algo así como que no vendían a particulares y que el pedido minimo era de no se cuantos mil euros, vamos que con esoen unos años te compras un blue angels escala 1:1 XD

Huy, creía que era un 0 (zero).

Normal, tu pide un contenedor y veras como te lo sirven.

Sin dudarlo, lo compraría Francia, serán ranquiciados, socios.......no pueden tener tanta cara dura de poner lammisma marca en la wEB, ademas estará registrada, entonces quizas pagues un poco más, pero, pagarás menos portes, te llegará muchisimo ántes, y a casa, de la otra forma tardará mucho mas salvo pagues un pastonazo por EMS post office, y encima te lo podrían parar las aduanas.

Y te lo digo porque lo comprobe con HObbyking DE, y HObbyking China. Una semana por simple correo certificado en HK Alemania, el doble de pasta o mas por el mismo tipo de envio por HK China, unos 25 dias, por suerte no me lo pararon en aduanas. Aun así, prefiero pedir a Europa. Pagas muy poco mas pero, en casita en seguida.

Un saludo

Hola a todos,
Lamento no poder ayudaros ya que mi modelo es parecido pero no igual.
Es mío lo compré en su día en Hobbylobby y es exacto al que vendía Robbe....y digo vendía porque ya no encuentro nada por ningún sitio.
Sé que Robbe vendía todos los repuestos del avión, y lo digo por experiencia porque compré varias piezas de recambio.
Es una tienda seria, venían de Alemania y los repuestos no eran muy caros.
Mi modelo viene en este enlace. Son sus instrucciones y vienen los números de referencia de las piezas de recambio.
http://data.robbe-online.net/robbe_pdf/ ... 1-3258.pdf

En la página de Robbe creo que ya está descatalogado pero a lo mejor en una tienda se pudiera pedir algo.
El fuselaje principal creo que es distinto a los vuestros pero creo que comparten alas y timones....creo.

Por cierto Jose Luis, me intriga eso que dijiste de que habría "sorpresita" en un vuelo que ibas a hacer...al final la hubo o no??

Saludos.

Parece que buscando he encontrado con una web que tienen algo de repuestos del F18...
Es ésta:

http://www.hobbydirekt.de/product_info. ... _id=130159

No he comprado nunca ni sé lo que costará pero es cuestión de preguntar, que eso no cuesta nada.

dorado, pero si Pikao no tiene problema, porque el suyo es el de Art tech, como el mio, lo único que no sabía donde pillarlo, no se que habrá hecho, pero yo desde luego lo pillaría en la de Francia.

Sorpresita, sorpresita, , está por probar, mañana por la tarde es muy probable lo pruebe, desde luego el sistema funciona, en principio, un amiguete irá al campo y tiene goma.

A todo esto, acabo de recibir un correo de Hking, ya hay gomas.

BV

Un saludo

Pues la verdad todavía nada porque este finde viene mi cuñado que habla frances para que les pregunte cosas, de todas formas muchas gracias , cuanta mas info tengamos mejor

Huy, me olvidaba de tí dorado, obviamente no hubo sorpresita, no lo pude volar, no pude quedar con el de las gomas, bueno, me voy a pedir unas a HObbyKing, y ya para septiembre. ademas tengo problemas con el sistema , no el funcionamiento en sí, sino en la sujección.

Ya imaginarás lo que es verdad , es para mi Festival.

he preguntado en otra sección.

BV

Un saludo

hola Jose Luis!
Suponía que algo de eso iba a ser al comentar lo de las gomas...
Le has quitado el tren?
Lo has probado ya al menos lanzándolo con la mano (si es posible..)??
La estampa en vuelo será más bonita pero ya sabes, asegúrate de aterrizar con el motor completamente apagado cuando toques suelo, y de darle chicha en el despegue cuando ya esté en el aire.
De lo contrario te gastarás mucha pasta en álabes para el fan porque se come todo lo que pille.
A ver si en septiembre un día quedamos para volar juntos, que tengo ganas de ver cómo va tu f18 y ya de paso veas cómo corre el mío.
Ahora me lo llevo a la playa unos diítas a surcar los cielos con sus primos mayores de la patrulla águila. Jejejeje...
Buen verano y buenos vuelos a todos.

Si por supuesto el mio está sin tren, en mi opinión, no hay color, además, con las gomas salió como un cohete. A tope por supuesto.

Opor cieto seta tarde hagio un pedido a Hking y entre otros articulos, me pido las gomas, así ya no dependeré de un amiguete.

Con freno lo llevo el motor.

Dorado, echa un vistazo ala sección ingeniera del aeromodelismo,

Ok, ya quedaremos, y nos echamos unos vuelos.

Buen veranito

Un saludo

Bueno chicos se acabó el veranito!!!! siento no haber dado señales de vida en un mes pero... es lo que tiene el mes de Agosto jijijiji

Bueno al lio... estuve mirando y enviando correos a las paginas de arriba pero la francesa no hace envios a España, y en China no aceptan paypal aunque lo pone en la pagina principal en fin... despues de haber luchado por conseguir un fuselaje de recambio sin exito decidí abortar la misión y dejarlo como estaba, es decir reparado con foam a la.vieja usanza, pero no me acaba el resultado.

Por favor ¿me.podeis decir cuanto mide el morro desde la cabina hasta la punta del morro?

Ayer pedí la turbina para 4s en hk combo motor variador. En cuanto llegue os cuento.Un saludo

Muy bien, con puro foam s epueden repara muy bien.
Yo estoy reparando este:

Manuel V,.

Exacto esa es la forma. ¿de donde has sacado el cono de la punta ?

Afortunadamente el cono esta vez no se daño. asi que use el original.
Pero cuando no se tiene se hace de foam.

Manuel V.

Yo me inspiré en este video ...

http://www.youtube.com/watch?v=10mRsTUEj-U

Claro mi resultado no fue como el del video por que no quedó nada del cono jejej

por cierto ...

¿ALGUIEN SABE CUANTO MIDE DESDE LA CABINA HASTA LA PUNTA DEL CONO? MUUUUUUCHAAAASSSSS GRAAAAAACIIIIAASSSS XDDDDDDD

Hola a todos, ya estoy de vuelta yo tb, tenia ganas, tanta arena ya cansa

MIra Pikao, acabo de medir y te pongo una foto, justo desde la linea negra hasta donde marca la punta del boli blanco, que es donde hay una cuaderna de corcho, donde en su borde apoya el morro original, hay 9,4cm, con la regla encima del corcho. Como a mi el morro se me chasco, por un despegue a mano y posterior aporrizaje, lo hize con corcho y luego lo pegue a la cuaderna y lo pinte, el mio mide 7,8cm, no queda mal, aunque lo tenia que haber hecho un poco mas fino.

Fotito:
Ya nos contaras.......................

Yo mañana ire a correos, a por mi pedido de HKing, vienee goma incluida, y a ver si este sabado, puedo meter un video con la sorpresilla.............

BV

Un saludo

Hombreeeee!!! eso ya está más aseado , muchas gracias por la respuesta era justo lo que necesitaba , el problema lo veo ahora en la pintura, pero no me comeré la cabeza , lo pintaré en gris como el del ejercito del aire español y a correr, y venga va que veo un hilo entero pero sin videos, este fue el estreno del mio y mi primer vuelo edf.

http://www.youtube.com/watch?v=PjZ6FPkg5cI

Aquí volaba con 4s y volaba muy bien, el problema fue mio al tener programada una mezcla en la emisora y al tocar el stik sin querer se activó y me quedé sin mando.Menos mal que el vuelo inaugual salió "bien"

PIKAO1982 escribió:Hombreeeee!!! eso ya está más aseado , muchas gracias por la respuesta era justo lo que necesitaba , el problema lo veo ahora en la pintura, pero no me comeré la cabeza , lo pintaré en gris como el del ejercito del aire español y a correr, y venga va que veo un hilo entero pero sin videos, este fue el estreno del mio y mi primer vuelo edf.

http://www.youtube.com/watch?v=PjZ6FPkg5cI

Aquí volaba con 4s y volaba muy bien, el problema fue mio al tener programada una mezcla en la emisora y al tocar el stik sin querer se activó y me quedé sin mando.Menos mal que el vuelo inaugual salió "bien"

Que bonito estaba cuando paso de mis manos a las tuyas Paco, es uno de los edf que he tenido que mejor vuela, eso si, con 4s. Pero el sitio para volarlo no es el mas indicado como sabes, te cepillaras el edf cada 2x3. Vente un dia a Silla y veras que diferencia. Espero que la reparación te quede bien, ya veremos esas fotos. A ver si nos vemos pronto.
Saludos.

Huy, lo siento, entre unas cosas y otras, al final no pude volarlo , al proximo finde del 17 y 18, seguro que si, como el dicho, ya no hay excusa.




BV

Un saludo

Hola colegas, joer, lo lleve el domingo al campo de vuelo, ya tengo la goma con la cuerda, anillas todo listo, para lanzar, pero un vientaco de fliparlo me impidio volarlo, la manga horizontal ...............Y todavia esta por trimar adecuadamente solo tiene un vuelo.

Eso si, me lo pase como un enano con el Katana, y el Parkmaster



BV

Un saludo

Bueno por fin, ayer lo vole, un par de vuelos, (2º y 3º), lanzado con rampa y goma de 8mm, que gozada , como sale, 1º con una 3S 2170mah de Flight Power EVO25, y se comporto fenomenal, XQ en el primer vuelo casi no me entere de na.
2º vuelo con una 3S 1800 turginy30C, más nueva que la otra, pero,....anda que no se noto la diferencia nada mas salir entre una y otra Lipo. XD.
A los 8-10 seg. la Turginy habia bajado la descarga como un n 25%.

Estable a tope, pero tb a medio gas , y sin motor tb, un aterrizaje perfecto, vas tirando va perdiendo velicidad, no entra en perdida,.......muy noble.

Lo que vi que tengo que adelantar un poco la Lipo, XQ cuando quito gas de repente, se va un poquillo morro arriba.

No me ha salido el video, XQ estaba casi casi solo, y el colega que me los hace , ya no estaba, y deje el movil en el suelo grabando, pero no se que paso. El proximo finde, salvo el tiempo lo impida, habrá un video seguro. A ver si le instalo lo que tenía pensado.

Y teneis toda la razón, con 3S se puede volar , pero está claro que a esto hay que meterle 4S, no way out, así que me voy a pillar una 2200mah Nanotech a ver que tal.............

Seguiremos....................................

BV

Un saludo

Jose Luis.
No sera mas bien atrazar la bateria?

Manuel V.

Pues ahora me dejas en la duda..........................

Explicame por favor.

ESte finde me voy a hinchar a volar , XQ el pasado llovía algo y al final no fuí a volar.

Un saludo

Jose luis.

El problema que tienes, podria no ser un problema de balance o de CG.
Uno supone que el empuje del motor biene en el modelo a cero grados.
Con esto uno pone la bateria en su punto optimo para que tengamos el balance correcto y al volar el modelo los elevadores queden en neutral y este vuele recto y nivelado en todos los puntos de potencia.

Pero si el empuje del motor es negativo, a medida que uno acelera el avion tiende a picar.
A pesar de estar bien balanceado, el modelo ocupara trim de elevador para ajustar a un vuelo recto a velocidad de crucero.
Pero al desacelerarlo y ya no tener ese empuje negativo, el modelo reacciona al elevador positivo y levanta la nariz.

Entonces poner el CG mas adelante adelantando la bateria, solo empeoraria el problema.
Si ño atrazas un poco ocuparas menos trim en el elevador y quedara mas neutral, dando menos problemas al aterrizar.
pero esto puede no ser suficiente para resolver el problema.
Y atrazandolo mucho nos puede hechar a perder el vuelo del avion.

De hecho yo tengo el mismo problema con un F5 de un amigo y quien lo vuele batalla mucho para aterrizarlo.
Estoy pensando que podria minimizar el problema si habro mas las salidas (lijando) y solo en la parte superior.
El plastico que traen en la salida a veces dan problemas porque obstruyen la salida de aire.
Dejar una salida con mas superficie que otra puede causar que el modelo tienda a rolar y el trim del aleron queda muy disparejo.

Manuel V.

Gracias Manuel , creo entenderte, ni idea de teoria aerodinamica , el empuje negativo te refieres a que el chorro de aire lo echa un poco hacia abajo , de tal forma que sube la cola, y baja el morro, en teoria tanto mas baja el morro cuanto mas aceleres, eso es el empuje negativo

Si es cierto , con los estabilizadores neutros, tuve que dar 4 puntos abajo de trim.
Que te parece una mezcla en muy poca proporción 3 - 2 Mas gas, mas timon prof. arriba y sin gas timon a 0º.

Éste finde lo probaré con 4S.

De todas formas en mi caso no es nada critico, de hecho me ha sorprendido muy gratamente su vuelo.
Y para aterrizar lo hizo a baja velocidad, muy plano y sin necesidad de dar motor, muy bien, muy noble.

Otra cosa, he puesto servos a dirección, mezcla 4-6, (los alerones utilizan sólo el canal 1), pero hay mucho efecto de alabeo, me gustaria girar plano o con muy poco alabeo, aunque tenga que contrarestar con los alerones un poco, habia pensado en utilizar solo una deriva para un lado y la otra para el otro, a tú juicio, cual induciría menos efecto alabeo , la exterior al giro o la interior

Gracias

Un saludo

Jose Luis.
Pues yo tampoco se mucho de eso.

Ponerle una mescla es ideal ya que este bien ajustadita. ponle muy poco y luego ajustas.
Pero no dejes de verificar las salidas que no esten diferentes y que no estorben los plasticos, esos que paresen vasos.

Ponerle timon a los jets el algo bromoso, sobre todo a los de dos timones.
Ahora en el F 18 debe ser mucho mas critico ya que estan inclinados.
El timon en una pequena proporcion funciona com un elevador picado hacia el lado que le des.

Debes ajustarlos creo yo a que se mueva muy pero muy poco.

Manuel V.

En mi caso los vasos de plastico, los que simulan unas toberas no interfieren, ya que cortan a la misma altura que el corchito.

Bueno, los timones-servos se los coloque facil, hay alguna fotillo por atras. Si te entiendo, es una cola en V pero con poco angulo.
Si tienen poco recorrido, lo que ocurre que es mas efecto alabeo que efecto timón. Y por supuesto, siempre hay que estar en alerta a compensar con los otros mandos si procede. Pero no es critico de verdad, es noble.

Bueno yo voy experimentando, mañana hago una mezcla 3-2 y quito los 4 puntos a prof..

Voy contando...................

BV

Un saludo