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Hola Pinolere.
Ya he sido capaz de registrarme y darme de alta en el foro.
Ya sabes que viendo los vídeos en youtube de John Woodfield y de otros compañeros, me enamore de este velero.
Estudie la forma de construirlo y encontré unos planos que un grupo de Zarauz ha puesto en su foro a disposición de la gente que quiera construirlo. Gracias a Roberto y a laderas del noroeste.
Ya llevo dos meses construyendo y creo que como poco me quedan otros 15 días mas y luego entelado. La verdad es que estoy disfrutando mucho la construcción-
Estoy construyéndolo como motovelero pero con el morro intercambiable par poder usarlo en ladera y una vez que este acabado y bien probado en vuelo tengo pensado el construir otro par de alas con alerones y una costilla mas en cada una, lo que le dara un poco mas de envergadura y eso que ya tiene bastante.
he visto que has puesto los planos en DXF asi que, con tu permiso, los bajare de la nube y estudiare sobre ellos la modificación de las alas con los alerones. Luego, por supuesto, los pondré a disposición de todo el mundo.
En cuanto a el posicionado de las alas para que su angulo de ataque sea de 0º, yo he medido con regla sobre mis planos en papel y me sale que tienen un angulo de ataque de 3º.
Creo que en principio le probare asi, a no ser que alguien me diga que no, ya que he visto volar los que han construido los de Zarauz, que son los planos que estoy usando y vuelan muy bien.
Si alguien de Zarauz lee este correo sabe algo acerca de esto que nos lo haga saber, gracias.
A los que estais pensando en construirlo, animaros, se disfruta mucho construyendolo, eso si, preparar espacio para hacerlo y buenas mesas (la que yo estoy usando para las alas es una puerta)
Muchas gracias a todos los que ponéis vuestra experiencia a disposición de los demás y estoy a vuestra disposición para cualquier consulta que tengáis.
Pongo algunas fotos de como lo llevo.
Saludos.

Perdón, me equivoque.
Gracias a Roberto y a la gente que publicaron los planos en "Vientos del Noroeste" (http://laderas.wordpress.com)

Pues si que te está quedando genial, sería interesante ver cómo se comporta con esos cambios que quieres hacer,ya sabes esperamos ver algún vídeo. Con respecto al ángulo del ala,creo que en el mío está por un 1 grado. Como sugerencia te aconsejo que la primera costilla la pongas doble, o de contrachapado de 5 mm,junto con la otra, a mí me pasó que cuando le puse el mono,kote chino,como encoge mucho,y al ser las costillas tan largas, pues te tira hacia dentro del extractos,y queda ondulada,no sé si me entiendes lo que quiero decir,lo mismo me pasó con el larguero trasero del estabilizador.
De todas maneras no te olvides de seguir poniendo fotos

Hola Pinolere.
En breves mediré el angulo real de ataque que me ha quedado y te lo contare. Creo que empezare dejando entre 1 y 1.5 º para empezar. Te enviare fotos.
En cuanto a lo del monokote, también voy a usar el chino y ya había previsto lo de la primera costilla pero como voy a pegar unas tiras de balsa de 1,5 x 10 mm en el intradós de todas las costillas para que este se pegue bien, en la primera costilla pegare contrachapado de 1.5 mm. con el ancho de 1/2 fuselaje por el intradós y en el extradós puedes ver lo que he preparado para que no se doblen y para que aguanten las gomas sin deformar el recubrimiento.
Hoy he terminado el carenado del motor. Creo que ha quedado bonito.
Un abrazo

Pues si, te ha quedado muy bien. Que motor le vas aponer.

Hola Pinolere.
He estado comprobando el angulo de ataque del ala en el plano original del avión y me ha salido = a 0º, así que, ajustare el de mi avión a ese valor inicial. Como ves, a seguir tus consejos
Ya he pedido el film retráctil a los chinos porque en cuanto acabe unos detalles de montaje (servos y algún detalle mas) empiezo a entelar.
En cuanto al motor, te incluyo foto. Con hélice plegable de 10x6 y regulador de velocidad de 30 Amp.
Un saludo a todos.

Hola Pinolere.
Ya abrí tu archivo DXF. ¡¡Vaya curro te has marcao!! Es muy bueno y muy detallado y lo voy a usar para ver el tema de los alerones. En cuanto acabe el estudio te lo reenvió para que dispongas de el.
Mi construcción esta siendo algo mas simple y mas basta que la tuya así que para el próximo proyecto de construir otras alas con una costilla mas y con alerones usare tu plano de partida; eso si, mi maquina de corte CNC es algo mas básica que la tuya por lo que me tengo que olvidar de los vaciados y esas virguerias... (adjunto fotos)
Ya he medido el angulo de incidencia de mi avión y me sale casi de 3º.
Tengo que hacer un suplemento que eleve el borde de fuga unos 10 mm.
Luego hacer algunos detalles del fuselaje, entelar y a volar, que ya lo esta pidiendo. En dos o tres días de trabajo empiezo a entelar que ya he recibido el recubrimiento.
Un saludo a todos los que estén siguiendo estos chats.
Antonio.

Felicidades,te está quedando de lujo,se ve con muy buena pinta. Te comentaré que después de revisar el plano me di cuenta de un fallo de dibujo en el soporte del estabilizador,no estaba alineado en la parte trasera con la línea de vuelo del fuselaje, había una diferencia de un cm. Claro que luego influye en la incidencia, proceso tuve que poner el taquito en el borde de fuga también,de 12 mm. Después de corregir este fallo en el estabilizador,le quité el taco y dejé la incidencia en 1 grado.
Estoy deseando de ver cómo vuela ese pájaro .

Hola Pinolere.
Ha contactado conmigo una persona del grupo que puso los planos en la web y me ha dicho que ellos han construido 4 aviones sin modificar nada del plano y que los 4 vuelan perfectamente así que, a probar a ver que pasa.
Ya he recibido el recubrimiento y creo que los detalles de fuselaje que me quedan los acabare en un par de días. Antes de empezar a entelar haré el montaje final y ademas de fotos, intentare hacer un video de "todo alrededor" para que se vean los detalles constructivos.
Intentare enviarlo por este grupo y ademas, subirlo a youtube. Ya veremos, no lo he hecho nunca.
Un saludo.
Antonio

Pues mejor que mejor, asi no hay que tocar nada, lo de los videos a YouTube es fácil, impaciente por ver el resultado final, y el vuelo.

Hola a todos.
Con algo de retraso por vacaciones y por trabajo, sigo avanzando poco a poco con mi proyecto, que ya he acabado y que estoy entelando.
En cuanto aprenda a subir vídeos a youtube pondré algunos de los detalles de construcción y cuando lo haga, subiré la prueba de vuelo.
Un saludo a todos.

Me esta dando problemas el ordenador.
Aqui van algunas fotos mas.

Felicidades se ve un estupendo trabajo, te está quedando genial, y lo que más me gusta es la decoración, tengo ganas de ver como vuela ya

Buenas noches Pinolere y demas contertulios.
Fenomenal trabajo, enhorabuena...
La verdad es que el Lepre. es un buen velero, lentorro, facil de volar y muy resultón, a la vez de buen cazador de termicas.
Yo le llevo disfrutando unos meses y cada vez mas contento.
Mis modificaciones, ademas de ponerle motor, han sido en base de aumentar la envergadura hasta casi 3 m. y meterle alerones. Las alas son ahora en tres tramos, el central con ligero diedro y las orejas desmontables.
Os dejo unas fotos.

Saludos

Hola Angel.
Muy buen trabajo.
Por razones familiares y de trabajo llevo mas de un mes que casi no puedo hacer trabajos en mi Lepre, que tenia ya que estar volando, .
Me queda por entelar un lateral del fuselaje y la parte superior de este, centrar pesos y sacar un finde para volarlo; osea, casi que ya. Estoy como loco por hacerlo
Como habrás visto en este foro, mi próximo trabajo va a ser construir otras alas con una costilla mas cada una y con alerones; de momento también retrasado.
¿Que motor y que hélice le has montado?
Un saludo.
Antonio

Por cierto, Angel.
He visto en tu perfil que estas en Madrid; ¿donde vuelas?
Yo también vivo en Madrid y vuelo donde puedo
Un abrazo
Antonio

Gracias Arbalmaseda. Rapido vemos el tuyo en el aire..
Yo le meti un motor antiguo que tenia por aqui, es un imitacion al axi 200 gr y 770 Kv, un poco grande para este avion, pero como necesitas peso en el morro, viene bien. La helice una 14x8.

Felicidades, a eso llamo yo evolución, me alegro mucho de que disfruteis con él, yo lo sigo haciendo, he hecho wn falta unos videos.
Yo por mi parte estoy construyendo el triple termic de aeronaut, espero acabarlo esta semana, ya pondré algo

angel cristobal escribió: ↑

Vie, 18 Oct 2019 16:38

Gracias Arbalmaseda. Rapido vemos el tuyo en el aire..
Yo le meti un motor antiguo que tenia por aqui, es un imitacion al axi 200 gr y 770 Kv, un poco grande para este avion, pero como necesitas peso en el morro, viene bien. La helice una 14x8.

Hola Ángel,
¿Puedes poner algo más de info de esa extensión del eje? ¿Es comercial? Gracias!

pinolere escribió: ↑

Sab, 19 Oct 2019 10:20

Felicidades, a eso llamo yo evolución, me alegro mucho de que disfruteis con él, yo lo sigo haciendo, he hecho wn falta unos videos.
Yo por mi parte estoy construyendo el triple termic de aeronaut, espero acabarlo esta semana, ya pondré algo

Anda, yo acabé mi Triple hace unas semanas, la verdad que el kit me pareció una castaña, la sujeccion por imanes, en fin, y me sigue dando un poco de "cangis" como flexan las alas, pero lo que es volar, bien centrado, otro gran problema del diseño, vuela muy bien, ya contaras tus impresiones, saludos.

La extension de eje es comercial de Hacker, comprada en lindinger por unos 17 €

Capitán_Pattex escribió: ↑

Sab, 19 Oct 2019 11:23

angel cristobal escribió: ↑

Vie, 18 Oct 2019 16:38

Gracias Arbalmaseda. Rapido vemos el tuyo en el aire..
Yo le meti un motor antiguo que tenia por aqui, es un imitacion al axi 200 gr y 770 Kv, un poco grande para este avion, pero como necesitas peso en el morro, viene bien. La helice una 14x8.

Hola Ángel,
¿Puedes poner algo más de info de esa extensión del eje? ¿Es comercial? Gracias!

Gracias! Me la apunto para futuros proyectos...

Iba a poner un video en youtube pero no funciona, si lo puedo arreglar os lo digo...

sr a.critobal...un artista

Hola a todos.
Por fin he acabado el Lepre.
Terminado y centrado. 280 gr en el morro mas todo lo demás. Ya os diré el peso total al despegue pero estará por lo 3,5 kg.
La pena es la meteo que nos espera esta semana, no me va a dejar volarlo. Habrá que tener paciencia
Adjunto algunas fotos y una de ellas con el autor.
Un saludo a todos
Antonio

Hola a todos, perdón pero he estado un poco ausente. Bueno ya he probado mi nuevo planeador en Triple Termic de Aeronaut.
La construcción bastante sencilla dentro de lo que cabe, lo que se espera de un kit, todas la piezas encajan a la perfección. El fuselaje bastante bien se ve robusto. El único problema que he tenido en el fuse fue con los reenvios, no sé si era fallo del kit o es así. Los reenvios vinieron las fundas de 2,5 mm, pero sin varilla de acero, estas las cambié por otras mejores con varilla de acero, aparte de eso también tuve que poner unos refuerzos a mitad de cuadernas, entre cuaderna y cuaderna, ya que los reeenvios cuando el servo hacía fuerza de doblaban.
Las alas, pues bueno, será por aligerar, pero me parecen un poco débiles, no le he puesto los aerofrenos porque creo son innecesarios. Hay que tener mucho cuidado a la hora d entelar, porque a la mínima se quedan retorcidas, y la sujección de imanes que trae, pues tampoco me inspira confiaza, apenas que lo lances con un poco de fuerza de sueltan.
En vuelo se ve muy bien, y vuela muy bien, lo que me asusta es meter profundidad un poco fuerte, ñas alas se doblan que da miedo,a mi parecer la bayoneta debería haber sido un poco más larga.

Y hablando de otra cosa,hay un alemán que ha contactado conmigo, que quiere también construir uno, y poner su trabajo en rc-network, y me ha pedido permiso para compartir el archivo dxf en ese canal. Me parece muy bien por su parte. Y también me pregunta por la gente que habéis puesto un motor al Lepre, y me pregunta los grados que le habéis puesto, tanto para el lado como para abajo.
Si alguien me puede decir, yo se lo transmito a él.
Ahora mismo no tengo fotos de Termik, mañana saco un par de ellas y las pongo.

Enhorabuena por todo, en cuanto al Triple thermik, pues sacamos las mismas conclusiones, incluida la de que, volar, vuela fenomenal.

El flexado de las alas, me atreveria a concluir que es por la bayoneta en si, no por su longitud, yo probé con una de acero, y queda super rígido, pero, ¿eso es bueno?, quiza mejor esa elasticidad, que no una gran rigidez que no distrubuya esfuerzos y tensiones, el tiempo lo dirá, pero en vuelo se comporta fenomenal.

Hola a todos.
Ya he terminado completamente mi Lepre.
Pero de momento y con la climatología de mi zona, imposible volarlo.
He subido un vídeo a Youtube, no es muy bueno (lo de los vídeos no es lo mio), pero se puede ver como lo he construido.
En cuanto lo vuele subiré un otro vídeo.
Un saludo a todos.
Antonio.
https://youtu.be/AYRWlJDMQH8

Felicidades, yo lo veo muy bien, te ha quedado genial, impaciente por ver como vuela. Que incidencia les has puesto al motor, sería un dato muy bueno a tener en cuenta, para un futuro proyecto, un poco más pequeño, jaja.
Fran, el flexado de las alas yo también veo que es de la bayoneta, de hecho si la coges y la presionas cede un poco. Lo que ma da miedo es que flexe demasiado y se suelte de los imanes. Esta bayoneta no es de carbono, si no de fibra de vidrio, como las que se usan en las cometas.
Y las fotos que había prometido, ya les sacaré algunas en vuelo y las pondré.