Bootstrap Framework 3.3.6

pa22 escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 20:49

Joules, Newtons, m/s, MTOM, hojas de excel bang bang proximo disparo

El peso del Ugly es con que tipo de explosivo ? Porque eso aumenta exponencialmente la fuerza del impacto ...... El explosivo detonara en el impacto, sobre superficie a que altura ? Si es explosión sobre superficie, se debe calcular la velocidad de las esquirlas ?

Para mañana: Vne, Vs, conversiones de pies a metros, nudos y millas nauticas a kilometros, diferencias entre estas, calculo de peso y balace, Densidad de altitud, conversión de pesos de combustible (no incluye electricos ese tema lo tratarán otro día. En estructuras: tipos de estructuras, calculos de carga de los largueros, dispositivos de hipersustentacion. Avionica: todos los instrumentos que se les ocurran, Sistemas: estático y dinamico (breve explicación), para los que no vuelan jets que es más eficiente una bomba de vacío en el motor o un tubo de venturi ? Porque ? ......

Y así hasta la eternidad y todos serán galardonado como pilotos de reserva del ejercito del aire, armada, agencia espacial europea, agencia espacial catalana

Por cierto, que ugly stick es ese que vuela 55km/h

Luis Gil escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 17:22

agus05 escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 17:08

Haber si me aclaro.
Quiero dar de alta un ugly stick.

Pesa 3.5 kilos. = MTOM.
Velocidad (55Km/h). Salen unos 15.27 m/segundo.
Como es un aeromodelo clásico de Seagull . Seria clase C4.
Nº de serie u otra identificación; Como no tengo ni caja ni nada he puesto "---------"
Energía de impacto: 3916. ( La he copiado de otro modelo de la biblioteca).

Esto estaría bien?

No, no está bien.

- No es un C4, no te lo vendieron así en su día, los marcados CE aun no han entrado en vigor. Simplemente no tiene marcado CE. En los campos del registro que no procedan pon simplemente "n/a".

- Tienes una Excel que AESA pone a disposición para calcular la energía de impacto. Disponible aquí.

Tu Ugly Stick tendría una energía de impacto de unos 408J.

agus05 escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 19:47

Si el Ugly lo voy a volar, pero no en un club, sino en una asociación deportiva. Con lo cual como no es un club de aeromodelismo, supongo que entrara como categoría abierta.
Por eso mi idea era registrarme y sacarme el A1/A3.

Eduardo Nuñez escribió:

agus05 escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 19:47

Si el Ugly lo voy a volar, pero no en un club, sino en una asociación deportiva. Con lo cual como no es un club de aeromodelismo, supongo que entrara como categoría abierta.
Por eso mi idea era registrarme y sacarme el A1/A3.

A3 es volar uno solo (en solitario) en mitad del campo (alejado 150m de instalaciones deportivas).

Lo que no sea eso es Específico. Da igual que sea club deportivo, asociación o una instalación privada que los socios pagan por usar, como un gimnasio, en donde habría una gerencia. Nada de eso es A3. Ya que estás volando en la instalación deportiva.

HARENNA escribió:

Joakim escribió: ↑

Dom, 17 Ene 2021 20:38

Buenas noches compañeros,

Bueno, deciros que acabo de terminar el examen, no os preocupéis demasiado. Si utilizáis el sentido común y habiendo leído el temario un par de veces no hay ningún problema.

Ánimo a todos, exceptuando alguna pregunta retorcida con un estudio de exclusivo de 4 semanas y 8 horas diarias esta superado.

Es broma, ánimo que no es para tanto.

Hay dos intentos para hacer el examen, lo que no sé,es si no lo superas que habría que hacer.Me imagino que volver a iniciar el proceso del curso y ya esta.

Saludos a todos.

Joaquín


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Hola buenas ¡¡ donde se puede leer algo de temario o donde se puede descargar BOE , AESA ?,
Estoy a espensas de entrar y hacer ya el examen.

saludos.

Eduardo Nuñez escribió:

agus05 escribió: ↑

Dom, 24 Ene 2021 18:02

Una pregunta.
He conseguido registrame. (Creo).
He hecho el examen de A1/A3. Y me ha salido apto.
Que hay que hacer ahora?
Gracias.


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Enhorabuena!
¿Has registrado los aeromodelos de 250g o más?
¿Les has puesto tu número de registro a cada uno de ellos?
Si es así, ya has terminado!

Eduardo Nuñez escribió:Puedes estar con alguna persona más si es participante de la operación, como habrás visto en el curso.

Eduardo Nuñez escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 23:25

Por cierto, la web está dando problemas al registrar los autoconstruidos, si pones N/A no aparece en lista, aunque dice guardado. Si pones marcado C entonces sí. Lo deben corregir.

Joakim escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 23:16

Eduardo Nuñez escribió:

agus05 escribió: ↑

Dom, 24 Ene 2021 18:02

Una pregunta.
He conseguido registrame. (Creo).
He hecho el examen de A1/A3. Y me ha salido apto.
Que hay que hacer ahora?
Gracias.


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Enhorabuena!
¿Has registrado los aeromodelos de 250g o más?
¿Les has puesto tu número de registro a cada uno de ellos?
Si es así, ya has terminado!

Hola,
Perdona, pero es necesario registrar los aviones??,yo no lo he leído en ningún sitio.
Por más que miro en Aesa,no veo nada. Puedes decirme en qué parte de la web está el registro.
Saludos.


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agus05 escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 21:24

Los 55 son estimativos de lo que yo recuerdo cuando iba con la Derby Variant .

isabido escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 23:34

Eduardo Nuñez escribió:Puedes estar con alguna persona más si es participante de la operación, como habrás visto en el curso.

Lo he visto si, vamos que si vamos los tres solo uno volando y los dos restantes de observadores de la operación.curso.

pa22 escribió:

agus05 escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 21:24

Los 55 son estimativos de lo que yo recuerdo cuando iba con la Derby Variant .

Comprendo ..... El Ugly da más pero obviamente ajustaste su velocidad a la de la derbi

isabido escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 23:34

Eduardo Nuñez escribió:Puedes estar con alguna persona más si es participante de la operación, como habrás visto en el curso.

Lo he visto si, vamos que si vamos los tres solo uno volando y los dos restantes de observadores de la operación.curso.

Pos si, nada de carrerillas, ni combate, ni vuelo por encima de 120m ..... Volando uno, los demás que preparen bocadillos

Al margen, si le dan de alta a un avion, lo estrellan se le da la baja directa o hay que informar lo sucedido, esperar el termino de la investigación y AESA le da la baja ?

pa22 escribió: ↑

Mar, 26 Ene 2021 12:19

agus05 escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 21:24

Los 55 son estimativos de lo que yo recuerdo cuando iba con la Derby Variant .

Comprendo ..... El Ugly da más pero obviamente ajustaste su velocidad a la de la derbi

isabido escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 23:34

Eduardo Nuñez escribió:Puedes estar con alguna persona más si es participante de la operación, como habrás visto en el curso.

Lo he visto si, vamos que si vamos los tres solo uno volando y los dos restantes de observadores de la operación.curso.

Pos si, nada de carrerillas, ni combate, ni vuelo por encima de 120m ..... Volando uno, los demás que preparen bocadillos

Al margen, si le dan de alta a un avion, lo estrellan se le da la baja directa o hay que informar lo sucedido, esperar el termino de la investigación y AESA le da la baja ?

Jose_Miguel_Palmer escribió: ↑

Mar, 26 Ene 2021 15:39

Esto ya es de risa. Ahora resulta que hay "celos" en las competencias entre AESA y Pegaso.
https://escudodigital.com/sociedad/segu ... prendente/

pa22 escribió: ↑

Mar, 26 Ene 2021 16:38

Solo por cultura general, pegaso no era el ferrari español y los autocares/camiones ?

Ni para eso hay creatividad

Eduardo Nuñez escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 22:33

agus05 escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 19:47

Si el Ugly lo voy a volar, pero no en un club, sino en una asociación deportiva. Con lo cual como no es un club de aeromodelismo, supongo que entrara como categoría abierta.
Por eso mi idea era registrarme y sacarme el A1/A3.

A3 es volar uno solo (en solitario) en mitad del campo (alejado 150m de instalaciones deportivas).

Lo que no sea eso es Específico. Da igual que sea club deportivo, asociación o una instalación privada que los socios pagan por usar, como un gimnasio, en donde habría una gerencia. Nada de eso es A3. Ya que estás volando en la instalación deportiva.

Sixto escribió: ↑

Mar, 26 Ene 2021 17:02

Pues no, Pegaso era el caballo alado de Zeus...
Lo puedes ver en la wiki https://es.wikipedia.org/wiki/Pegaso

Es por eso por lo que lo han utilizado como digamos "simbolo" de la patrulla de la GC.

agus05 escribió: ↑

Mar, 26 Ene 2021 18:01

Eduardo Nuñez escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 22:33

agus05 escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 19:47

Si el Ugly lo voy a volar, pero no en un club, sino en una asociación deportiva. Con lo cual como no es un club de aeromodelismo, supongo que entrara como categoría abierta.
Por eso mi idea era registrarme y sacarme el A1/A3.

A3 es volar uno solo (en solitario) en mitad del campo (alejado 150m de instalaciones deportivas).

Lo que no sea eso es Específico. Da igual que sea club deportivo, asociación o una instalación privada que los socios pagan por usar, como un gimnasio, en donde habría una gerencia. Nada de eso es A3. Ya que estás volando en la instalación deportiva.

Ok, entiendo.
Pues vamos mal, porque cuando diga que hay que darse de alta, registrarse ........
No se si la gente estará por la labor.

Sixto escribió: ↑

Mar, 26 Ene 2021 20:02

agus05 escribió: ↑

Mar, 26 Ene 2021 18:01

Eduardo Nuñez escribió: ↑

Lun, 25 Ene 2021 22:33

A3 es volar uno solo (en solitario) en mitad del campo (alejado 150m de instalaciones deportivas).

Lo que no sea eso es Específico. Da igual que sea club deportivo, asociación o una instalación privada que los socios pagan por usar, como un gimnasio, en donde habría una gerencia. Nada de eso es A3. Ya que estás volando en la instalación deportiva.

Ok, entiendo.
Pues vamos mal, porque cuando diga que hay que darse de alta, registrarse ........
No se si la gente estará por la labor.

Eso de volar solo no lo tengo yo tan claro.
https://www.easa.europa.eu/the-agency/f ... n-category

En la página de EASA hay una pregunta en las Faqs: (Pongo la traducción del goggle por ahorrar tiempo )

Me gustan las carreras de drones y / o los drones voladores con gafas (FPV) categoría "abierta"

Como piloto de drones, ¿en qué categoría y subcategoría de operación pertenezco?

Normalmente, las carreras de drones son organizadas por clubes y asociaciones. En tales casos, pueden haber recibido autorizaciones operativas de sus Autoridades Aeronáuticas Nacionales de conformidad con el artículo 16 del Reglamento (UE) 2019/947, que también cubre la organización de tales eventos.

Si, en cambio, desea realizar una carrera que no está dentro de un club o asociación y sin espectadores (en este contexto, es decir, personas no involucradas, consulte la definición anterior) presentes, se incluirá en la categoría 'abierta' y podrá operar en la subcategoría A3.

Por lo que entiendo, si no hay espectadores, no hay problemas en juntarse para hacer carreras... lease/apliquese lo mismo a un día en el campo con los aviones si todos están en el ajo, o sea todos son pilotos, no creo que estar asociados implique nada. Solo se considera volar en una club, si este tiene una instalación dedicada a los UAS (Campo de vuelo)

Con lo que me da que pensar que si queremos que haya espectadores... ¡Podemos sacarles el registro de UAS a todos y listo!
De hecho estoy pensando que si vuelas en fpv y de observadorllevas a nuestra tan sufrida mujer, esta tendrá que estar tambien registrada ¿No?)

Está claro que esta normativa está un poco verde.... de todas formas prefiero ver las faqs de EASA que el sucedaneo que saca AESA que me da la impresión que "omite" lo que no le interesa demasiado y pone de manifiesto que la antigua normativa era un desfase.

Muy interesante consultar las Faqs de EASA

https://www.easa.europa.eu/the-agency/faqs/drones-uas

Jose_Miguel_Palmer escribió: ↑

Mié, 27 Ene 2021 15:19

Si se quiere continuar con la formación, he visto en un foro de Facebook que ante la pregunta si tenían el temario del curso siguiente AESA respondió que no lo va a proporcionar. Está más claro que el agua que habrá que rascarse el bolsillo en una academia si se quiere tener alguna garantía de éxito con el curso.

Jose_Miguel_Palmer escribió: ↑

Jue, 28 Ene 2021 8:44

Hombre, se sobrentiende fácilmente que me refiero al desarrollo docente del temario. Todo el mundo sabe que el temario ( o sílabo en correcto castellano según la RAE) es obligatorio en cualquier oposición que convoque el estado, faltaría más.

Jose_Miguel_Palmer escribió: ↑

Jue, 28 Ene 2021 11:34

Rectifico, digo prueba calificativa en lugar de oposición. ¿Te vale?