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Dvm escribió:Hola de que casa es? Donde lo has comprado, con esa decoracion es bonito.....

Saludos

javi25 escribió:pues precisamente esta mañana he ido a volar el extra y se me ha despegado las bisagras del timón izquierdo de profundidad y esta tarde me he liado con el para volar mañana y terminar de ajustarlo. Traía puestas las de papel que se pegan con ciano pero la verdad que pongo muy en duda la fiabilidad de este tipo de bisagras además que quedan toda ella endurecida lo que en mi opinión me hace quitarle una pequeña parte de la fuerza que aplica el servo. he tenido a mano para reemplazar las bisagras tipo cuadradas que son en dos partes unidas por un pequeño alambre, pero lo que dices pardy, liarte a hacer el hueco rectangular para que entre la bisagra no me llamaba mucho la atención, asique he optado por las de tipo esparrago, los he pegado con generoso cianocrilato porque no tenia a mano epoxi y la verdad....encantado!!! sencillo, limpio, eficaz...
PD: ni se te ocurra pegarlas con ciano, yo lo he utilizado por urgencia porque no tenia otra cosa, utiliza epoxi de 30 minutos y cuando los hayas insertado le hechas un chorro generoso de alcohol para que se limpie del epoxi la zona en que se unen las dos partes de la bisagra. y otro consejo, pega primero todas las de un lado y cerciórate que quedan a 90º respecto del timón, no se si me explico, que queden todos los espárragos paralelos.
saludos

Dvm escribió:Hola, que tal es el recubrimiento?? la ideal de ponerle un OS 120Ax me parece muy buena, es un gran motor y se simplifica mucho todo respecto a un gasolina.

Saludos

pardy escribió:Buenas de nuevo, si coloco las de esparrago, hay alguna forma, técnica, herramienta especifica para hacer los agujeros y que queden todas ellas centradas. Quiero hacer todo perfecto en este avión. En el extra cometi muchos errores de montaje. El diámetro del agujero ha de ser igual al de la bisagra??? O un poquito mayor por el llenado con el epoxi.

Creo que al final colocare las de esparrago.

Saludos

j242lu escribió:

pardy escribió:Buenas de nuevo, si coloco las de esparrago, hay alguna forma, técnica, herramienta especifica para hacer los agujeros y que queden todas ellas centradas. Quiero hacer todo perfecto en este avión. En el extra cometi muchos errores de montaje. El diámetro del agujero ha de ser igual al de la bisagra??? O un poquito mayor por el llenado con el epoxi.

Creo que al final colocare las de esparrago.

Saludos

Hola Pardy.
Como sabes,yo tengo ese mismo avion.
Las bisagras que lleva el mio,son las KAVAN cuadradas,con un alfiler atravesado.
Para atravesar el alfiler,lo calientas y asi atraviesa la bisagra facilmente.Cuando se enfria,se quedan pegadas a ellas, pero aun asi,es bueno ponerle una gotita de ciano en la cabeza del alfiler,y un poquito de epoxi en las ranuras donde se ponen las bisagras.
Si le pones las de esparrago,tienes que centrar bien el agujero para que no te queden torcidas.

Saludos.

PedroGordillo escribió:Hola Pardy:

Nada, que me descuido y lo montas entero, je, je,je.

Pardy ponle las bisagras que mas te gusten, bien pegadas y con cuidado, eso si. En este verano-invierno que nos ha tocado y además por tu tierra no tendrás mucho problema con el calor pero, si lo hace, ten cuidado que esta hace secar el ciano y el epoxi rápido y no te deja hacer bien las cosas. Métete si es necesario debajo del aíre para que seque en su tiempo y no te fastidie el montaje. Lo digo por experiencia.

Pero... lo que de verdad tienes que cuidar, mimar y no dejar es... esa mujer tuya. Es una joya. Dice que le ha animado a comprarlo, que el no tenía muchas ganas pero que ella lo animó. Me "cachis" hay que cuidarla y mimarla. Eso es un lujo. Seguro que lo anima a ir al campo de vuelo y hasta lo ayuda.

Bueno un abrazo y ya contarás.

Marco Castro escribió:Buenas!

Yo pondria bisagras de tipo esparrago de robart, son muy comodas de poner, o de cambiar llegado el momento. Para ponerlas pon vaselina en la zona de giro y asi el epoxy ahi no agarra aunque te llegue.

Respecto a los tornillos, da igual que uses allen o estrella, lo importante es usar una arandela, una glover y fijatornillos.

Para la carena son mas comodos los de estrella si van por fuera, si van por dentro mejor allen, para la cabina lo mejor es montarse un cierre de quita y pon, eso de ir atornillando...

De todas maneras pon mas foticos!! que en las fotos se ven mas cosas!

Saludos!

pardy escribió:

Marco Castro escribió:Buenas!

Yo pondria bisagras de tipo esparrago de robart, son muy comodas de poner, o de cambiar llegado el momento. Para ponerlas pon vaselina en la zona de giro y asi el epoxy ahi no agarra aunque te llegue.

Respecto a los tornillos, da igual que uses allen o estrella, lo importante es usar una arandela, una glover y fijatornillos.

Para la carena son mas comodos los de estrella si van por fuera, si van por dentro mejor allen, para la cabina lo mejor es montarse un cierre de quita y pon, eso de ir atornillando...

De todas maneras pon mas foticos!! que en las fotos se ven mas cosas!

Saludos!

Hola joer y que hago con todas estas bisagras que tengooooooooooooooo. Las glover solo para transmisiones? No he puesto mas fotos por que no he hecho mas cosas. Solamente he quitado con cuter los restos de fibra. Si pongo robart de que medida????

Saludos

Marco Castro escribió:Esas son un dolor ponerlas! xDDD

Saludos!

abelardo escribió:Muy buenasssss pardy, pon muchas fotos de ese montaje que te seguire.ya sabes quien soy.
en cuanto a las bisagras, las de finas que parecen papel ni se te ocurra, las que estas poniendo pintan bien, independientemente del tiempo que te lleven ponerlas, en cuanto a las de tipo cilindrico articulado(no se el nombre cientifico, je,je) esas van bien, las tengo puestas en el mi extra y sin problema.
ya iras diciendo, salu2.

abelardo escribió:aupa pardy,que pasa? as aparcado el montaje?? a ver si sigues y nos tienes al tanto.
un saludo.

PedroGordillo escribió:Hola Alberto:

¿Que tal el verano y los "calores"? Por aquí abajo (Andalucía) hace calor, menos que otros años pero lo hace. Aunque tengo entendido que por allá arriba el fresquito "esta haciendo el agosto" -nunca mejor dicho, ja, ja, ja.-

Bueno al tajo, me alegro un montón de tu nuevo -y parado- proyecto, si te recuerdo que eres la envidia del patio por el apoyo y consejo de tu santa.

Te cuento que el otro sábado se me paro el motor cuando estaba girando para encarar la pista, por falta de combustible (los gasofa también gastan, menos pero gastan) con el resultado de rotura de la cola. La rotura ha sido limpia así que lo tengo en el taller para reparar pero el verano y la playa no me están dejando tiempo para ello. La familia reclama lo suyo.

Pero estoy pensando en comprar otro modelo, y mira por donde el sbach que has comprado me mola. Lo único que no me termina de gustar es el color, que pienso será complejo ver en el aire, pero..... espero tus comentarios.

Así pues si puedes y tienes tiempo y ganas te agradezco unos comentarios al respecto. Si puedes, mejor por email pues aquí entro regular.

Un abrazo