Bootstrap Framework 3.3.6

Oyendo vuestros sabios consejos,he decidido dejar de mirar si veo fallos,y e empezado tarea nueva.colocar los remaches y tornillos simulados,es un trabajo de chinos,pero la verdad es que da el pego.

Hola seguimos con el detallado de las alas una vez lista su parte superior,he pasado a la inferior que lleva mas trabajo,ya que era donde llevaba todos los registros de mantenimiento.asi que una vez colocados en su sitio, es hora de remacharrrr!!

Muy bien manuel ,por suerte aun quedan personas como tu o david que nos deleitan con espectaculares construcciónes enhorabuena

el otro dia repasando documentación que tenia, encontre esto. No es del spitfire pero es al hilo de lo que hablamos. Las fotos hablan por si mismas.

ya ha pasado un tiempo desde mi ultima publicacion,esl trabajo ha cundido y el spitfire esta bastante avanzado
https://www.youtube.com/watch?v=dTbKSjeub0E

Hola

Precioso lo mires por donde lo mires, veo que al final has optado por el camuflaje clásico, con los bordes entre los colores bien definidos, en mi caso yo hice el cambio de color degradado, en este aspecto no hay acuerdo sobre cual es la forma correcta de hacerlo y a ti te ha quedado de 10, además resulta mas fácil de trabajar si has de hacer algún retoque.
Adelante que lo tienes chupao.

Saludos y buenos vuelos

gracias tomcat,aun queda mucho por hacer



los emblemas y mascaras ya estan en camino

Hola sigo con el tema de la pintura.poco a poco avanza y cada vez se parece mas a lo que tengo en mente.

Bueno!!! esto va tomando color...tambien aplicaste laca sobre la pintura? ánimo esto esta casi en el aire!!!

hola david,no, aun no he dado laca,esta se la dare al final cuando ya colocados los letreros de mantenimiento,insignias y demas y una vez envejecido

Realmente espectacular Manuel. Gracias a gente como tú, el hobby tiene realmente sentido para mi. Estoy aprendiendo un montón, y de paso disfruto.

ya voy viendo la luz al final del tunel,el proceso de pintar las insignias ha llegado a su fin,ahora toca envejecer,y luego colocar los letreros de mantenimiento,para terminar con una capa de barniz que protegera todo el conjunto

algunas fotos del proceso de envejecido.
una vez pintado el avion y antes de aplicar los letreros de mantenimiento,se ensucia todo con pintura de base acrilica muy disuelta con agua.lo dejo secar.y luego con estropajo de lana de acero de 4 ceros,voy frotando en sentido horizontal.con esto dejo a la vista todos los remaches.a la vez que deja la mugre propia en las esquinas

Viendo esos acabados me dan ganas de tocarme

Precioso manuel. Me encantan los aviones guarretes

Gracias a ambos por vuestras palabras.La primera foto del fuselaje corresponde a antes de iiniciar el proceso del estropajo.Por eso se ven tan oscuro.
Mi idea es recrear un spitfire con mucha"guerra encima".teniendo en cuenta que estos aviones realizaban muchas salidas al dia durante si vida operativa o hasta que eran derribados,asi pues en cuanto aterrizaban ,mas munición,combustible y arriba otra vez.poco o ningún tiempo habia para quitarles la mugre que se acumulaba producto de fugas,derrames ,impactos etc etc etc.
Asi que siguiendo con lo mio,he empezado a dar estropajo a la parte superior de las alas con lo que consigo ver los detalles.

Que calidad señor, que calidad!!!
Que paciencia maestro!!!
Me quito el sombrero!

¡Qué barbaridad y qué buen gusto!
... ¡y qué sangre fría para volar esa preciosidad!

Os agradezco los cumplidos.,pero es una cosa que todo el mundo puede hacer ,con un poco de practica.
Asi que para empezar bien el año,ya me he puesto a darle candela a la parte inferior de las alas,no cunde mucho pq tengo poco tiempo.pero poco a poco.
Scott,despues de muchos años en este asunto de las maquetas ,me siguen temblando las piernas el dia del estreno...pensando lo habré echo todo bien??.En el caso del spit aun con mas cuidado debere ir puesto que ya con la construcción muy avanzada me di cuenta de que una semiala se habia revirado.Doy por seguro que lo solucione bien..pero hasta que vea que el aparato no despegua recto y nivelado no saldre de dudas

Hola
PRECIOSO, así, con mayúsculas,
En mi Spit he instalado la luz ventral, operativa claro, en lugar de los típicos tetones delanteros y tornillos decidí sujetar el ala con cuatro tornillos, luego, siguiendo la sugerencia/indicación en los planos, del maestro Brian Taylor, he utilizado dos tapas de registro para ocultar los tornillos traseros que soportan el ala, los agujeros delanteros pasan por salidas de rebosaderos/purgas del motor ¿cómo andas de peso? yo me he quedado en 10 kg, y el tema del estreno...bueno...algo de verdad hay en eso del temblor de piernas...todavía pendiente

Saludos y buenos vuelos

hola como has echo la luz ventral?

Hola
Nada complicado, un tubo y unas arandelas de aluminio. Los tornillos en principio eran simulados, pero luego conseguí unos microtornillos para fijar el portalámparas al ala.
Resulta que el MK IX lleva luz ventral pero el que he utilizado como modelo para reproducir no, en fin, a mi me gusta, así que la he puesto .

Saludos y buenos vuelos

gracias por tus ideas tomcat.yo sigo poniendo letreritos y ya casi he terminado.solo queda la capa de barniz,con lo que concluira esta fase de la construccion

Hola Manuel
¿Como va el Spit?
¿Has estrenado ya?
Nos tienes en ascuas...

Saludos y buenos vuelos

hola tomcat.no el spit aun no esta acabado ,de momento esta medio aparcado pq estoy terminando una tiger moth.Aparte he tenido que encargar un cono nuevo,y no estara hasta dentro de unos meses,el que lo fabrica tiene lista de espera,asi que mientras.le doy caña a la tiger moth

Hola después de bastante tiempo.al fin he terminado la cabina,cristales,asiento,instrumentación....todo..a sido un trabajo de chinos pq el spit de por si tenia la cabina muy pequeña.y en este caso este kit no estaba pensado en absoluto para ponerle una cabina completa,Ahora me podre poner con la electrónica. a sido mucho trabajo pero creo que vale la pena el resultado.

Manuel, apiádate de los que no tenemos Facebook, anda, que dice el enlace que o te registras o no te deja ver el Spit ni ná de ná.

Hola juande,no se como poner videos aqui,lo siento.
Hoy e puesto el tren definitivamente con sus conexiones de aire,mañana si puedo servo y valvula de accionamiento.No he podido resistirme a montar el pajaro para ver su estampa.

Que tal vais??