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Cómo veis meterle una lipo 2500 20c a este avión, es que un amigo me ha pedido que se la deje, para volar más tiempo...
y no se si su variador o motor soportará los 11,1 V que dá, o si volará con los 175 g que pesa...
Weno gracias, es para mañana, asi que cualquier sugerencia es buena!!

Aquí los datos del avión.

Envergadura 940 mm.
Longitud 750 mm.
Canales 4
Peso 470 gr.
Motor de escobillas 370A con reductora

De serie ese avion trae una bateria de 9.6V 650mAh Ni-MH... lo digo para tener mas datos, a ver si te pueden echar un cable los entendidos.


Salu2!!

Datos para reflexionar

Un motor de escobillas se desgasta muchisimo màs ràpido que uno de bushless....

Serà que un motor de escobillas aguanta, la cantidad de descarga de una lipo ?

Un variador de motor de escobillas es diferente a un variador para motor Brushless.........

La bateria que comentas pesa la mitad del peso de aviòn en cuestiòn ( 229gr).......

La bateria que comentas mide 103 x 33 x 24mm ( en promedio )

Si reflexionas sobre las anteriores cosas, tendràs tu respuesta

Un conjunto motorizacion no se improvisa, si le metes una lipo el doble de pesada lastraras el avion innecesariamente y puede que ni vuele, a un motor de escobillas si le metes lipo de 3 lo achicharraras, todo forma parte de un equilibrio, si no sabes de que el tema lo mas comun es que tu intervencion sea erronea,

salu2

Además, ese variador que lleva casi seguro que no lleva corte de bajo voltaje,
con lo que la Lipo corre peligro.


Un saludo

En resumen, que un combo motor+esc+hélice y una LiPo de 1200 3S de los chinos valen 40USD en la puerta de tu casa, al cambio unos 33€.

ok, todo esto ya me lo olia, solo era para quitarle la idea de la cabeza, que la materia me costo su dinero...

Gracias!