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6.2. DE CLASE F4B - LÍNEA DE CONTROL DE VUELO ESCALA modelo de avión
6.2.1. Características generales
Peso máximo: El peso de la aeronave modelo completo en condiciones de vuelo sin combustible, pero
incluyendo cualquier piloto ficticio, no excederá de 6 kg (con excepción de una aeronave de modelo de una
prototipo utilizando más de un motor que no excederá de 7 kg).
Motivo de energía: a) Cohetes o chorros de pulso no puede ser utilizado.
b) El empuje máximo de un motor de turbina será de 6 kg. (O 60 Newton)
Nota: Para todas las especificaciones de otras aeronaves modelo a escala ver ABR volumen de la sección 4C, primera parte,
Apartado 1.2. Características generales de Model Aircraft
Si una aeronave modelo parece ser ruidosos en vuelo, los Jueces o concurso de Director / Círculo de Marshall puede
la demanda de una prueba de ruido. El avión modelo, entonces será confiscado por el funcionario de línea de vuelo
inmediatamente después del vuelo. Ninguna modificación o ajuste del modelo de avión se
admitidas, distintas áreas de servicio. Si la aeronave modelo cuenta con hélice de paso variable (s), el ruido de
prueba cubrirá la variación total del terreno de juego. El modelo de avión deberán ser probados por un administrador de ruido
y en el caso de que el modelo de avión no la prueba de ruido será de nuevo a prueba por un segundo ruido
mayordomo, utilizando un medidor de ruido de segundo. Si el modelo de avión no la vuelva a probar, la puntuación de la
anterior de vuelo será de cero. Los sonómetros deberán ser de buena calidad con un sistema de prueba
(ruido de referencia).
El nivel de ruido máximo será de 96 dB (A) medidos a 3 metros de la línea central de la
modelo de avión con la aeronave modelo colocado en el suelo, sobre concreto o asfalto, en la
sitio de vuelo. Con el motor funcionando a plena potencia, la medición se tendrán 90 grados a la
la trayectoria de vuelo en el lado elegido por el competidor y dirección del viento desde la aeronave modelo. El
de micrófono se colocará en un soporte de 30 cm por encima del suelo de acuerdo con el motor (s). Ningún ruido
los objetos, se reflejan más cerca de 3 metros de la aeronave modelo o el micrófono. Si un
de superficie de hormigón o asfalto no está disponible, la medida podrá ser asumida desnudo
tierra o pasto muy corto, en cuyo caso el nivel de ruido máximo será de 94 dB (A). En el caso de
avión multi-modelo del motor, la medición del ruido se tendrá a los 3 metros de un
motor para el medidor de ruido y el nivel máximo de ruido será el mismo que para el motor único
modelo de avión. Motores de turbina, no estarán sujetos a la medición del ruido.
6.2.2. Mecanismo de control
a) Todas las de control de vuelo de línea Scale Model Aircraft debe fijarse de modo permanente a dos o más nonextensible
alambres o cables durante el vuelo.
b) Función de control principal:
La trayectoria de vuelo de las aeronaves modelo sólo puede ser controlada de forma manual y mecánicamente activado
elementos de control en vuelo. Esto debe ser por una mano controlador manipulados por el
piloto situado en el suelo en el centro del círculo de vuelo del avión modelo. N automática
el control de la función principal de control serán permitidos.
c) Funciones de Control Secundario:
Estos pueden incluir (pero no están limitados a) el control de motor / s, el tren de aterrizaje, flaps de aterrizaje.
Secundaria Funciones de Control puede ser controlado por el piloto a través de cables y cables, o puede funcionar
completamente automática. La frecuencia de los impulsos electro-magnéticos enviados a través de
cables y cables no excederá de 30 kHz
d) ausencia de control de primaria o secundaria otras funciones de control que a través de cables y cables de
será admitida.
e) Antes de cada vuelo el mecanismo completo, incluida la línea de control y sus anexos a la
modelo de avión y el controlador, estará sujeto a una prueba de tracción igual a 5 veces el peso de
del modelo de avión, según consta en el procesamiento, con un máximo de 25 kg. Longitud de la línea de control
(punto central de la empuñadura a la línea central vertical de los aviones modelo) no será inferior a 15
metros o más de 21,5 metros.
f) El cinturón de seguridad de conexión de la muñeca de la competencia para el control de
manejar debe estar conectado para todo el vuelo. El mariscal círculo
velarán por que se cumpla este requisito y cualquier intento de tomar
fuera en contra de esto resultará en la descalificación de ese vuelo.