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Moderador: Moderadores

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Por Jorge Medina
#1389248
Menudo currazo!
El vídeo es genial, una manera condensada de ver un trabajo estupendo!

Gracias por compartir

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

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Por viper2003
#1389259
Tremendo documento Manuel.
Solo te digo que vas a sufrir carreteando el pájaro así por pistas de hierba. Tengo un 109 de un tamaño parecido con una disposición de tren similar y he tenido q adelantarle el tren casi 8 cms de donde venia (en linea con el centro de gravedad). Buscaba trufas cuando le aceleraba x la pista :roll:
Por Manuel hernandez
#1389592
gracias por las palabras compañeros.el avion ya casi esta acabado.solo queda por instalar el asunto del suministro electrico,pedi consejo directamente a emcotec y me sugirieron El DPSI ampère con doble bateria e interruptor electronico..asi que en cuanto llegue pondre foto de la instalacion
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descarga.jpg
descarga.jpg (10.05 KiB) Visto 1733 veces
Por Manuel hernandez
#1392716
hola despues de un tiempo sin publicar nada,Hoy por fin e llevado el spit al campo de vuelo y le hice un par de fotos.Mi objetivo no es volar,sono hacer un par de testear el funcionamiento del motor y hacer pruebas de carreteo por pista,cosa esta ultima que no pude hacer pq se partio un cable de la rueda de cola...
tambien me ha servido la jornada para hacer una lista de cosas que re chekear,,y volver a ajustar
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Por Tomcat68
#1395058
Hola
Como va ese Spit, ¿ya lo has estrenado?. Yo después de muchas vicisitudes he estrenado hoy mi Spit MkIX de Brian Taylor. Bueno, realmente lo ha estrenado mi piloto de pruebas y buen amigo Luis, con gran éxito. Lo hemos volado sin el carenado de la toma de aire del carburador para facilitar la salida de aire caliente. En el primer golpe de gas ha hecho un intento de girar sobre si mismo por culpa del par motor y la estrechez del tren, pero rectificando y controlando la dirección y el gas, el avión se ha ido al aire dulcemente y vuela maravillosamente bien. Hemos probado flaps en vuelo y la tendencia es a picar ligeramente, el aterrizaje ha sido sin flaps, suave como la seda. Ahora toca ir cogiéndole el tranquillo. Espero que a ti te vaya tan bien o mejor. Con los nervios no hay documento gráfico :roll: .
Saludos y buenos vuelos.
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Por Juande
#1395178
Enhorabuena Tomcat68,
eso que cuentas son palabras mayores.
Te tocará hacer mezclas para evitar el torque y corregir las malas tendencias pero nos tienes que poner videos que la estampa en vuelo de ese trasto tiene que ser impresionante.
Saludos
Por Manuel hernandez
#1398892
Al fin esta acabado y estrenado.el avion vuela de maravilla con un peso de 13.300kg.necesito casi dos kg de peso en el morro.con un motor DLE 55RA vuela a medio gas y con los flaps las tomas son muy suaves.Ha sido un trabajo larho .pero el resultado inmejorable.
Adjuntos
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Por LUAR
#1398894
Hola Manuer hernadez:
Enhorabuena.
Para el próximo vuelo que acabas en Sa Tanca avisa y nos damos un salto.
Gracias por compartir el estreno.
Un saludo.
Raúl.
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Por Tomcat68
#1398911
Hola
Enhorabuena por el feliz estreno. Se comporta de forma muy similar al mio. Delicado en el despegue y muy flotón en la toma. A pesar de esos 13 kg largos. El mio son 10 y pico, aunque es un poco mas pequeño, a 1:5.3, por lo que la carga debe ser similar. Parece que tengan que ser muy rápidos y necesitar mucha pista para la toma y luego entran en 10 metros de pista.
De nuevo enhorabuena y que lo disfrutes muchos años.
Saludos y buenos vuelos.
Por Giro
#1399124
Buenas,

Lo he estado mirando y no lo he encontrado. Al final con que has dado la capa final de barniz?
Gracias
Por Manuel hernandez
#1399937
LUAR escribió:
Dom, 25 Ago 2019 13:11
Hola Manuer hernadez:
Enhorabuena.
Para el próximo vuelo que acabas en Sa Tanca avisa y nos damos un salto.
Gracias por compartir el estreno.
Un saludo.
Raúl.

Hola raul.mañana 5/10 espero llevarlo a volar
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